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ercentage of concessionaire's turnover
: 구내영업자의 매출액에서 공항 구내 영업수익의 비율
6) 수익성 측정 2개 (profitability measures)
① surplus or deficit per WLU : WLU 당 이득 또는 손해
② revenue to expenditure ration : 수익에서 지출 지율 1) 종합 비용 성과의
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공항의 상업화 전략
인천국제공항은 이전의 공항운영과는 전혀 다른 형태를 지닌다고 할 수 있다. 따라서 인천국제공항은 비즈니스 기회의 확대와 고객중심의 경영마인드가 기본이 되어야 한다. 인천국제공항의 수익성 제고를 위해서는 비
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공항당국이 수익성을 높이기 위해 배치 및 운영에 상당한 역점을 두었다. 상업시설은 30,000㎡의 면적에 5개 지역으로 나누어 143개의 상점과 25개의 식음료점이 운영되고 있으며, 이들 가운데 70%는 출발지역내에 위치하고 있다. 상업지역의 성
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공항개발 주체는 편의시설의 적정성을 수익성과 교차하여 고려해야만 한다.
2. 수입구조의 변화
세계 주요공항의 경우 대부분 임대료, 구내 영업료, 직영사업수입 등 비항공수입(non-aeronautical revenues)의 구성비율이 착륙료, 주기료, 공항이용료
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공항들은 편의시설로 인한 수입을 늘리고자 편의시설의 운영을 전문업체에게 위탁하는 경우도 생겨나게 되었다. 이와 같이 비항공수입이 점차 확대되어 가는 것은 공항의 민영화상업화에 기인한다고 할 수 있겠다. 공항의 효율성과 수익성
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수익성 보장, 사업추진 절차의 문제 등 여려가지가 지적되고 있다. 따라서 국내 민간투자사업의 문제점을 파악해보고, 국내 민간투자사업을 활성화하는 방안에 대해 모색해보고자 한다.
5.1 관련 법규의 정리 문제.
5.2 대상 산업 선정 문제.
5.
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공항, 내륙수도
공업지역의 지역요인
공업지의 개별요인
제품의 판매시장 및 원재료 구입시장과의 위치관계
간선도로항만철도 등 수송시설의 정비상태
동력자원 및 용배수에 관한 비용
노동력 확보의 난이
연관산업과의 위치관계
온도습도
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공항의 지리적 이점을 활용하여 아시아-유럽 또는 아시아-미주 노선의 연결성을 높이고, 환승 시간을 줄이기 위한 스케줄 구조 개선 작업에 깊이 관여하고 싶습니다. 나아가, 중장거리 노선 확장 전략에 있어 현지 수요 예측 모델을 고도화하
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공항공사에서 자기부상철도팀에서 인턴으로 2달간 근무했습니다. 자기부상열차의 수익성을 문제로 개발이 중단되고 개발사에서도 손을 떼 최신 자료의 부재로 업무에 난항을 겪고 있었습니다. 열차를 제어하는 ATO장치의 도표가 노후화되고
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공항공사 자기부상철도팀에서 기계직 인턴으로 2달간 근무한 적이 있습니다. 저희 팀은 수익성의 문제로 자기부상열차의 개발이 중단되어 최신 자료의 부재로 업무에 난항을 겪었습니다. 1. 본인의 지원직무를 어떻게 이해하고 있는지 구
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