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경쟁적으로 이루어졌고, 합성수지 등 일부 품목에서 과잉투자로 인한 과당경쟁의 부작용이 야기되기 시작함
1991년을 전후하여 연속되는 NCC의 준공으로 기초유분과 중간원료, 합성수지제품 등의 공급과잉이 심화되는 상황에서도 수출은 대
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과당경쟁 시정
항공기산업의 과당경쟁은 상당히 시정될 전망이다. 그 동안 내수시장을 주대상으로 삼성항공, 대한항공, 대우중공업, 현대우주항공 등 항공 4사간에 전개되었던 소모적 경쟁은 지난 해 통합법인 결정으로 상당부분 완화될 것
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이처럼 언론사의 구조적인 문제를 해결하는 것과 수준 높은 독자가 되는 것이 가장 중요한 과제라 하겠다. 1. 머리말 : 문제의 제기
2. 과당 경쟁의 원인과 실태
3. 속보성 특종 경쟁
4. 과당경쟁에 의한 폐해의 개선방안
5. 맺음말
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과당경쟁으로 우리가 주력산업이라고 부르는 모든 업종에 엄청난 과잉설비가 있다. 과잉설비는 생산요소 가격을 높이고 생산품의 가격은 하락시킨다. 우리 국민들은 그런 동반자살식의 경쟁을 국내에서 익히 보아 왔지만 해외시장에서도 비
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경쟁여건을 살펴보면 다수의 업체가 경쟁하면서 협소한 국내시장하에서 과당경쟁이 불가피하게 발생하고 있음
3) 정부계획에 의해 독과점체제를 유지하던 시장구조는 들어 과점체제로 전환되었고 경쟁도가 더욱 높아진 것으로 나타나고 있
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