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교통비가 별도로 들지 않음
도시의 구석구석을 투어
도난 사고에 안전
전문 안내원이 있어 여행 정보를 제공 받음
기차를 예약하거나 북적거리는 일이 없음 1. 사업조사
1. 목적
1).호주의 천연 관광 자원
2).호주의 관광산업
3).호주
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관광교통수단인 크루즈와 비교해 보았을 때, 크루즈는 크루즈 자체만으로도 충분한 오락과 이벤트 창출이 가능한 반 면, 버스는 오직 교통수단으로서 그 기능이 더 치우침을 느낄 수 있습니다. (2) 비교적 장시간 버스여행에 익숙하지 않은 한
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62
6. 선진항공사와의 동맹체인 구성 62
7. 최첨단 항공기의 도입/최상의 기내서비스 제공 62
8. 안전운항을 위한 정비시설 확장과 설비 현대화 추진 62
9. 고객의 편리한 예약을 위한 서비스 제공 62
제 5 장 결 론 67
<참 고 문 헌> 68
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교통 숙박 및 식사등 여행자가 제공받을 구체적인 서비스의 내용
최저여행인원
국외여행인솔자
여행업자가 내국인의 국외여행을 실시할 경우 여행자의 안전 및 편의제공을 위하여 당해 여행을 인솔하는 자를 둘 때에는 문화관광부령이
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론 - 김경숙, 백산출판사(경덕출판사), 2003
항공관광론 - 박시사, 백산출판사, 2003
마케팅 - 채서일, 학현사
관광 교통론 - 김창수,대명사
현대 서비스론 - 김충호,형설 출판사 Ⅰ. 기업소개
1. 대한항공
2. 아시아나항공
Ⅱ.항공 운송업 분
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관광정책의 변화 29
1. 상해 엑스포 관광관련 법제도의 변화 29
2. 출입국제도의 변화 32
3. 여행법 관련 정책의 변화 33
4. 상해시 법규의 변화 33
5. 상해 엑스포와 관광 산업의 발전 34
제 4 장 결론 및 시사점 36
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관광객 현황 ........................................... 4
2) 경북나드리 ............................................. 4
3) 문제점 ................................................. 5
3. 상호 정보 제공을 통한 해결방안 .......................... 5
1) 블로그, 교통DB, 배너와 같은
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자전거 교육 인프라 마련
7. 자전거 안전관련 제도 개선
8. 녹색네트워크 조성으로 혼잡 완화
9. 교통정책과 토지이용정책의 연계성 강화
10. 자전거 우대정책 시행
11. 자전거관광프로그램 개발 및 지역축제의 연계
Ⅵ. 결론
<참고문헌>
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관광의 의미와 목표……………………………………………6
Ⅲ. 슬로우 관광과 슬로우 시티……………………………………………………8
제 1 절 슬로우 관광의 이론적 배경………………………………………………8
1. 한국의 슬로우 관
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관광이 활성화되기 위해서는 기본적인 하드웨어 확충은 물론, 부가가치를 높이는 소프트웨어의 개발에 보다 많은 관심이 필요하다.
<참고문헌>
강릉시청,“관광정보-교통, 숙박안내”, 2005
김병철, “강원도 지역축제의 활성화 방안 연
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장거리 상용노선의 경쟁력을 강화해 나가고 있다.
A380 항공기는 연료효율성이 높은 친환경 항공기로 고품격 좌석, 보다 넓은 기내 서비스 공간이 갖춰져 특별한 즐거움과 편안함을 항공 여행객들에게 선사하고 있다.
전체 좌석 수는 총 407석
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관광 수익이 지역에 환원될 수 있도록 지원
-교통 분산 대책 마련: 주차장 확충 및 대중교통 연계 등으로 교통 혼잡 완화
이와 같은 계획을 통해 홍주성천년여행길의 문화적·자연적 가치를 보존하고, 관광객에게는 최상의 서비스를, 지역 주
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