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생산-외부구매간의 전략적 선택이다. 기술발전 및 제품개발 수명주기의 단축, 기술개발 장비 및 생산시설의 조기 노후화, 기술개발을 위한 신기술의 적기 조달의 중요성 증대, 이에 따른 기술개발의 고비용화 등으로 기업들에게는 기업내생
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해양, 미시세계로 계속 확장되고 있다. 우주는 유한한 지구의 자원을 대체할 유일한 방안이 될 것이다. 권태영, 노훈 2008 「21세기 군사혁신과 미래전」pp.23
이를 위해 21세기의 확실한 성장동력이 될 우주산업에 대해 장기적인 안목에서 접근
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조선업계도 해운 경기침체와 맞물려 불황에 대한 우려감이 크다. 현대중공업의 3분기 선박 수주량은 20여척으로 작년 같은 기간(42척)의 절반 수준으로 줄었고, 삼성중공업도 올 들어 수주한 선박이 50척으로 작년(83척)보다 크게 줄었다. 조선
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생산주도
3) 지역경제의 중심
2. 현대그룹의 사회문화적 영향
1) 복지 및 문화지원
2) 사회체육지원
3) 교육투자
4) 기타 사회활동
Ⅶ. 향후 울산기업의 제고 방향
1. 지방 중소기업 지원금융?조세제도 및 정책의 개선
1) 금융기관의 자금
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생산성 비교-
-5대 그룹의 핵심 기업사업재구축 현상-
-신규 사업진출 결정 요인-
< 사례 연구 : LTV 社 의 사례>
*우리나라의 기업들이 추진하고 있는 구조조정
1. 현대
2. 대우
대기업의 빅딜 진행 상황
맺으며....
〔 참고 문헌
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두산세계대백과
http://www.wtodda.net
http://www.mofat.go.kr
http://www.mk.co.kr/ 매일경제신문
http://www.joins.com/ 중앙일보
http://www.seri.org/(뉴라운드 출범의 의의 2001.11. 박번순)
. 서론 3
본론 3
1.도하 아젠다의 주요이슈 3
1) 농업협상 3
2) 서비스협
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자동차 고교와 르노 삼성이 연계를 맺었으나 효력을 발휘하지 못하였다.
중간에 군대 미루는 것이 하나도 보탬이 안된다.
over education은 잘못이 아니다. Ⅰ. 학교체제의 다양화
1. 서론
1) 고등학교 평준화제도
2) 평준화제도 보완을 위
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자동차는 밖으로가 아니라 안으로 움츠려 있는 셈이다. 엔진, 중전기 등 여러 사업장이 그동안 중공업에 합병됨으로써 정공을 제외하고는 비중있는 노조가 별도로 존재하지 않는다. 그러나 이제는 자동차 생산이 주력 사업이 된 현대정공은
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조선 아이디 어(정주영 공법), 눈내린 골프장에서의 제치
설득력: 차관도입의 난제해결, 주베일 공사의 난관과 자신에 찬 협상력, 삼고초려 정신의 인 재유치
자제력: 아들의 죽음을 의연하게 대처
돈에대한 가치인식: 소득이 적은 농사의 노
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생산품 제작연도
50년대
60년대
70년대
80년대
55-60
61-65
66-70
71-75
76-80
81-85
86-90
금속공작기계
선반
南善機工, 光州南善旋盤,大邱重工業, 貨泉機械, 韓國金屬, 馬山第一機械
韓國工作機械
世一重工業, 大宇重工業, 現代自動車, 起亞機工, 韓國火
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