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관성 모멘트는 서로 비슷한 경우가 많지만 “가”를 축으로 회전할 때의 관성 모멘트는 다르다. 그러므로 회선반경도 축마다 따로따로 계산하여야 한다.
- 그림 14 - 1. 힘의 모멘트 (토크) ------------------------ 1
1) 회전 일으키기 --------------
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관성, 즉 운동 상태의 변화에 저항하려는 경향의 척도이다.
④ 질량 1kg의 물체에 1 m/s2의 가속도를 주기 위해서는 그 물체가 어디 있 든지간에 1N의 힘이 필요하다.
(2) 무게
① 물체에 작용하는 중력으로 물체의 위치에 따라 다르다.
② 지구
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힘을 글러브에 작용한다.
야구공에게 힘을 받은 글러브는 찌그러지고 손바닥은 아프게 된다.
그에 대한 반작용으로 똑같은 힘이 야구공에 가해져서 야구공은 속도가 감소하고 정지하게 된다. 뉴턴
역사적 배경
<뉴턴의 제 1법칙 - 관성
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%
D. 회전원판의 관성모멘트
① 눕혀서 회전시켰을 때
횟수
낙하거리(h)
낙하시간(t)
가속도(a)
장력(T)
1
0.71
22.32
2.85010-3
5.388
2
0.71
21.96
2.94510-3
5.388
3
0.71
21.70
3.01610-3
5.388
4
0.71
22.17
2.88910-3
5.388
5
0.71
22.39
2.83310-3
5.388
평균값
0.71
22.11
2.90510-3
5.388
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)
= (0.1)×(0.12)2 × <〔9.8×(7.57)2 / 2×0.735〕-1> = 0.54868704(kgㆍm2)
ㆍ 회전축과 수평막대의 관성모멘트(I0) : MR2(gt2/2h-1)
= (0.1)×(0.015)2 × <〔9.8×(0.33)2 / 2×0.735〕-1> = -0.000006165(kgㆍm2)
ㆍ 두 물체의 관성모멘트(I1) : 0.548693205 ≒ 0.549
ㆍ 두 물체의
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관성의 법칙이 적용되듯이 경호상황에서 예를 들면 위해자가 흉기로 위해시 공격방향의 진행하는 방향에서 빗겨 던지거나 꺾을 때에는 위해자의 힘의 방향을 정지시키지 않고 방향을 바꿔주는 관성의 법칙과 주먹 발등으로 위해시 막는 동
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관성에 의해서 계속 아래쪽으로 내려가려고 한다.이것 때문에 비행기 날개에서는 끊임없이 엄청난 양의 공기가 비행기 아래쪽으로 밀려 내려가는 효과가 발생한다. 이렇게 많은 공기를 아래쪽으로 밀어내면서 그 반작용에 힘입어 비행기가
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