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분석(긴 관)
이론값 f
실험값 f
오차
0.025
0.0141972
긴 관의 주 손실 결과 얻은 이론적인 마찰계수 값과 실험값을 비교해 볼 때 실험값에서 마찰계수가 더 작게 나타나는데, 그에 대한 원인은 유량이 관내를 가득 채울 정도에 이르지 못하여 관내
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측정하는 사람 등 조원간 역할 분담을 통해 최대한 효율적으로 실험을 진행하였다. 유량계수는 1미만 이라는 예상으로 실험에 임했는데 넓은 관에서 좁은 관으로 가는 과정에서는 유량계수가 적절히 측정 유체역학 벤추리미터 실험
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손실수두는 유량이 많으면 많을수록 더 커진다.
4) 위 그래프를 분석결과 유량이 감소하면 입,출구의 수두차이가 감소하며 유량계수도 감소 한다.
5) 실제유량과 계산유량의 차이는 관내부의 마찰과 유체점성에 의한 손실에 의해 발생한다.&nbs
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관에서 발생한 풍속과 유속의 오차 원인을 다음과 같이 찾아보았다.
먼저, 가정으로부터 오차가 발생했을 것이다. 공기는 비압축성 유체도 아니며, 완전한 수평흐름이 아닐 수도 있다. 또, 실제 파이프 내에는 마찰 손실이 존재하고 완전 발
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발생하고 말았다. 또 유량을 조절하는 인원과 시간을 재는 인원이 서로 완벽하게 맞출 수 없기 때문에 그에 대한 오차도 발생했을 것이다. 또 부차적 손실수두를 무시하고 계산을 했기 때문에 실제로는 마찰값이 더 컸어야 했을 것이다. 따라
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