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실험보고서] 관로마찰 - 관로에서 생기는 부 손실, 주 손실에 대해 실험
1. 서론
2. 이론
A. 에너지 방정식으로 손실항 계산
A. 주 손실 : 마찰계수
C. 부손실
D. 유량계의 토출 계수
3. 실험 장치
4. 실험 순서
5. 실험 데이터 정리
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마찰계수
-
0.021
마찰손실수두
(측정2)
m
0.035
%
마찰손실수두
오차
절대
m
― 0.4581
상대
%
- 92.885%
(주) 계산 과정 내용 첨부 1
실험 데이터 쉬트
실험명 : 부차손실수두 측정
실험일 : 2006. 5 . 12 .
실험자(학번) : 김응창(20041775) , 윤양수(20065692) , 신
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부터 읽는다.
9) 유량을 바꾸어 가면서 여러번 실험하여 결과값을 측정한다.
1) 급격확대 및 급격축소
가) 유체관로 주손실 실험의 실험방법 1)~3)과 동일하게 한다.
나) 밸브 ⓓ, ⓔ, ⓕ를 잠그고 ⓖ를 완전히 개방한다.
다) 밸브 ⓐ와 로터미터
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실험의 결과를 통해 난류의 마찰계수를 구하기위해서 그래프를 이용하였다.
실험은 관이나 관부속품등에 이동하는 유체의 유속변화에 따른 유체의 손실되는 에너지와 마찰로 인한 압력차를 사용해서 구한 마찰계수와 유체의 특성인 Reynolds
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계산을 했기 때문에 오차가 발생했을 것이다. 1. 목적 및 개요
2. 이론
※참고자료
<마찰계수 [摩擦係數, coefficient of friction]>
<수은 [水銀, mercury]>
3. 실험
3.1 실험장치
3.2 실험방법
4. 보고서 작성
5. 실험결과 데이터
6. 고찰
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