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광안대로 건설의 의의?
광안대교에는 중앙경간 500m의 4차로 복층 현수교가 있습니다. 이는 국내에서 지난 '73년 완공된 남해대교 이후 영종대교에 이어 세 번째 현수교이며 세계적으로는 47위 정도의 長大교량이 됩니다. 전세계적으로 현수교
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점
1> 안개 및 자연현상에 대해 보다 철저한 대비가 필요하다.
2> 여러 상황을 고려하여 최소한의 조건을 만족 시켰고, 그것이 최선의 방법이다.
▶서해대교와 광안대교
서해대교
광안대교
건립자
정부(한국도로공사)
민간기업
공사비용
67
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굴절하여 진행한다. 햇빛이 공기 중에 있는 물방울 속으로 들어가면 빛이 굴절하게 된다. 물방울 안에서 진행하던 빛은 물방울과 공기의 경계면에서 반사된다. 반사된 빛은 다시 물방울 속에서 직진하다가 공기의 경계면과 만나면 일부는 반
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광안리 해수욕장, 광안대교, 광안리해변 테마거리, 남천동 벚꽃이 어울러진 국제적 관광 명소로서의 가능성을 제시했다는 평가를 받고 있다.
Case 1) 광안리어방축제
소규모로 개최되어 오던 남천ㆍ민락 활어축제, 광안리 해변축제, 남천동 벚
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광안대교 현수교 보강형 트러스 가설 사례를 살펴보면 다음과 같다 (이석주, 2000).
광안리 해수욕장 전면 해상 중앙에 위치한 현수교는 중앙경간 500m, 측경간 200m의 3경간 2힌지 구조로서 보강형 트러스는 높이 9.45m, 폭 24m의 수직재를 갖는 평행
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싶습니다. 저는 제가 건설한 아름다운 교량을 보며 학창시절 제가 느꼈던 여유와 추억을 많은 사람들에게 베풀어 주고, 이 과정을 통해 더욱 보람된 삶을 살고 싶습니다. 광안대교의 예칭인 ‘다이아몬드 브릿치’ 보다 더 아름다운 교량을
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