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계수
γ : 흙의 단위 체적 중량
H : 교대의 높이
0 : 흙의 내부 마찰각
δ : 흙과 교대 사이의 마찰각
Kh : 수평 가속도 계수
Kv : 연직 가속도 계수
ⅰ : 뒷채움 흙의 경사각
β : 흙의 표면에서의 경사
θ = tan ¹( Kh/1-Kv) 1. 내진 설계의 일반 사항
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교량(다리)의 종류
1. 사장교
2. 아치교
3. 박스교
4. 거더교
5. 보도교
6. 라멘교
7. 슬래브
8. 현수교
9. 트러스교
Ⅲ. 교량(다리)의 내진설계
1. 가속도 계수
2. 교량의 내진등급 분류
3. 지반의 영향
1) 지반의 종류Ⅰ
2) 지반의 종류Ⅱ
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내진설계 및 면진설계
[1] [네이버 지식백과] 진동계 [ribrometer] (건축용어사전, 2011.1.5., 성안당)
[2] [네이버 지식백과] 지진계 [seismograph] (센서용어사전, 2011.1.20, 일진사)
[3] [네이버 지식백과] 가속도계 [accelerometer] (전기용어사전, 2011.1.10., 일진
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계수(A) : 0.11(지진지역 1, 서울)
(2) 중요도계수() : 1.2
(3) 지진응답계수()
(4) 지반종류 :
(5) 설계스펙트럼 가속도
- 단주기 설계스펙트럼가속도 : =3.0Ⅹ1.33Ⅹ0.11=0.44
- 주기 1초의 설계스펙트럼가속도 : =1.6Ⅹ1.33Ⅹ0.11=0.23
(6) 내진설계범주 : D적용
(7
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내진설계에 있어서 밑면전단력 산정의 관계>
1. 건물의 중요도계수, 반응수정계수, 유효건물중량(2007)
2. 등가정적해석법에 의한 밑면전단력(V) 산정식 - (Cs : 지진응답계수, W : 유효 건물중량. SD1 : 주기 1초에서의 설계스펙트럼가속도, R : 반
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교량, 터널, 암거, 배수관 등) 비용
안전시설 정비비기타 제설, 노면 청소비용 등
(4) 편 익
<표 2.9> 편 익 항 목
편익 구분
편익 항목
계량화방법
이용자 편익
차량 운행비 절감
운행 비용 (원)
운행 시간 단축
운행 시간 (시간)
교통사고의 감
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내진, 구조, 수공 구조물 설계 등 기본적인 전공에 대해 집중적으로 학습했습니다. 또한, 세계시장을 선도하는 인재가 되기 위해 어학연수를 통한 글로벌 마인드 형성과 외국어 공부에 힘써왔습니다.
4) 희망 직무 및 입사 후 포부
GS건설에 입
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