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내진설계기준의 기본개념
인명피해의 최소화
부재의 부분적 피해 허용, 전체적 붕괴 방지
교량의 기본기능 발휘
내진등급과 설계지진 수준
내진 I등급교
-고속도로, 자동차전용도로, 특별시도, 광역시도 또는 일반 국도상의 도로
-지방
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내진등급
1 등급(A = 0.14)
6) 지반종류
2 지역(S = 1.2)
7) 기초
직접기초
2. 사하중 계산
ascon 0.05 x 2.3 x 12.1 x 25 = 35 t
slab 0.2 x 2.5 x 12.1 x 25 = 151 t
Pc Beam 0.9 x 25 x 2.5 x 5 = 281 t
사하중 계 467 t
3. 연결부 설계 수평력 계산
설계 수평력은 사하중반력에 규정
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내진설계기준연구Ⅱ(건설교통부, 1997)
- 내진등급 결정 : 댐의 저수량, 댐높이, 소개인구, 하류피해 등을 고려하여 성능유지또는 붕괴방지 수준의 내진등급을 결정.
- 응답스펙트럼 산정 : 내진등급, 지반종류, 지진구역계수 등 활용
- 인공지진
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변형으로 흡수하고 각 교각에 수평력을 분산시키는 교좌장치이다.이는 일반적인 탄성지지받침과 같이 온도등의 수평변위는 수용하면서 지진과 같은 급격한 수평력에 대하여 저항하는 것이다.
4.삼각 링크(Triangular Link)
교량의 내진받침의 하
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내진등급 “특” 등급에 해당되는 건물에 관한 설명>
1.지진 후 피해복구에 필요한 중요 시설을 갖추고 있거나 유해 물질을 다량 저장하고 있는 구조물을 말한다.(2008)
2. 15층 이상 아파트 및 오피스텔은 ‘특’ 등급에 속한다.(2008)
3. 내진등
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