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내진설계기준의 기본개념
인명피해의 최소화
부재의 부분적 피해 허용, 전체적 붕괴 방지
교량의 기본기능 발휘
내진등급과 설계지진 수준
내진 I등급교
-고속도로, 자동차전용도로, 특별시도, 광역시도 또는 일반 국도상의 도로
-지방
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내진설계
1.교각의 내진 설계
1.1 교각의 설계력
내진 해석결과 가장 큰 전단력 및 휨 모멘트를 받고 있는 교각에 대하여 도로교 시방서 제 5편 4.4절의 해석결과조합법에 따라 각 하중 경우에 대하여 부재력을 정리하고, 지배적인 하중 경우에
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내진설계 지반면에서 위쪽 지반에 있는 기초부분에 대해서는 그것이 배제된 흙의 중량의 증가중량에 설계 수평진도를 곱한 관성력을 고려하도록 되어 있다(그림 19.40).
(2) 설계진도
1. 진도법에 대한 설계 구평진도
도로교인 경우 내진설계 지
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내진 설계편 도로교 시방서 4.5)
설계수평력 =(467 / 2) x 0.14 = 32.7 t /32.7 t /65.4 t
4. 연결부 설계
(1) 연결부 작용하중
(2) 슈 배치 및 현황
* POT BEARING 30 SERIES 사용
(3) 슈의 수평 지지력
5. 설계변위결정
1) 최소받침지지길이
N = 203 + 1.67 L + 6.66 H = 203 + 1.
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내진설계이야기 http://eqstory.skku.ac.kr/
신동아건설 홈페이지 http://www.sdaconst.co.kr/
김부식, 김종성 역, 「삼국사기」 도서출판 장락, 1999
건설교통부, 도로교 설계기준 2000
토목 제48권 제10호 2000년 10월 1. 역사기록(1960년대 이전)에 의한 자연재
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