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내진 해석결과 가장 큰 전단력 및 휨 모멘트를 받고 있는 교각에 대하여 도로교 시방서 제 5편 4.4절의 해석결과조합법에 따라 각 하중 경우에 대하여 부재력을 정리하고, 지배적인 하중 경우에 대하여 응답수정계수로 나누어 설계지진력을 결
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지반계수에 의한 제약을 받지 않는 장점 / 건물 자체에 대형컴퓨터 및 계측기기를 보유해야 하므로 경제적으로 소형구조물에서는 일반화 될 수 없는 단점(2009)
<내진설계의 기본적인 개념>
1. 설계지진하중에 대한 구조물의 부분 파손을
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지반계수에 의한 제약을 받지 않는 장점 / 건물 자체에 대형컴퓨터 및 계측기기를 보유해야 하므로 경제적으로 소형구조물에서는 일반화 될 수 없는 단점(2009)
<내진설계의 기본적인 개념>
1. 설계지진하중에 대한 구조물의 부분 파손을
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설계
5. 설계변위결정
1) 최소받침지지길이
2) 슈 몰탈크기
3) 교축방향의 받침 연단과 하부구조. 정부연단 사이 거리
4) N` = S + 0.5 x 슈몰탈폭 + 슈 center에서 상부구조 연단까지의 거리
6. 교대 설계
1) 수정된 주동 토압 계수
2) 하중 계산
3
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설계기준(2001), 내진설계기준연구Ⅱ(건설교통부, 1997)
- 내진등급 결정 : 댐의 저수량, 댐높이, 소개인구, 하류피해 등을 고려하여 성능유지또는 붕괴방지 수준의 내진등급을 결정.
- 응답스펙트럼 산정 : 내진등급, 지반종류, 지진구역계수 등
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