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해석이론 중에서 주로 확률적 S-N 방법과 Ang-Munse's방법에 대한 최근 평
가 기술을 집중 고찰하여 이를 실제 성수대교의 붕괴원인 규명에 이용함으로써 그 타당성을 검증하였다. 결론적으로 이 보고서에서 제시된 신뢰성 방법에 기초한 강교량
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해석적 모델이 보다 정확한 해를 제공해줄 수 있을 것이다. 한편 세밀한 mesh의 2차원 유한 요소 해석은 식(3.5) 또는 (3.9)의 plate bending에서 상호작용 때문에 포아송 비가 커질 때 평면 slab deck에 대한 격자보다 정확한 결과를 제공해 줄 것이다.
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수 있고 파괴되지 않다는 점이다.
응력(Equivalent Stress) 해석 1
응력(Equivalent Stress) 해석 2
2.4.3 ANSYS 해석에 대한 교량분석
ANSYS해석 결과 본 교량은 제작자들이 준 조건에서는 교량 밑판 중심부만이 적은 변형을 일으킬 뿐 그 변형이 교량을 파괴
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교량과 선박과의 충돌 완전 방지
소성 변형 및 국부적인 파괴를 통하여 에너지 흡수
<표 2 : 충돌 방지공의 종류 및 특징 >
3. 충돌 방지공의 충돌 해석
: 충돌 방지공의 해석은 일반 화물선에 대하여 표 2에 나타난 Steel type식과 Dolphin식 방지
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교량의 성공적인 계획은 교량의 설계와 시공에 대한 다년간의 실
무경험과 더불어 교량공학의 이론, 교량 구조물의 거동에 대한 이해와
분석능력, 첨단 가설공법, 교량의 설계 및 해석기법 등에 대한 광범위하
고 깊은 지식이 있어야만 가
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