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지역 사회에서의 성공적인 시범사업을 통해 사용자들에게 서비스의 신뢰성과 혜택을 입증한다. 다음은 환경적 영향 및 도시 계획의 어려움이다. - 장애 요인 : 교통 스마트 모빌리티의 도입이 도시 계획에 어려움을 초래할 수 있다. - 해결 방
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  • 등록일 2024.01.30
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도 전개방향 및 법적 정책적 대응 1. 사회보험 부문 2. 의료보장제도 3. 사회복지서비스 부문 1) 노인복지 2) 장애인복지 3) 아동복지?모자복지 4) 재가복지 확충 및 사회복지서비스 전달체계의 확립 5) 사회보장발전기반의 조성 4. 정보기
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  • 등록일 2007.08.03
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기반만들기를 통해 조기정착을 유도(정부) ○ 건설기술경쟁력 강화 - 건설기술인력 종합관리체계 구축을 위한 기반조성 - 설계기술의 경쟁력 강화 - 건설사업비의 적정산정체계 정립 - 건설교통 R&D 효율성 제고로 미래 성장동력 확충 
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  • 등록일 2008.03.10
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교통체계 구현으로 에너지 소비량 및 CO2 배출량 대폭 감소 시간과 공간의 제약 없는 교통정보 제공으로 교통혼잡 예방 고령자나 교통약자도 대중교통을 이용하여 전국 어디에나 불편 없이 이동 (그림3) 국가기간 교통망계획 * 자료 : 국토해
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도시공간에 대한 정부의 개입과 지원 강화 - 수도권 위주의 경제성장으로 인한 지방도시 쇠퇴는 중앙 정부에서 방관하기 힘들 것이며, 지방정부의 경우도 지방화 시대에 발맞추어 지역의 공간문제에 대한 관심과 지원 확대 필요 
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  • 등록일 2008.03.07
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논문 265건

도록 채널 구분, 전반적 서비스 개선 등에 중점 제 2 절. 연구의 한계점 및 향후과제 본 논문은 실증적 연구분석을 하지 못하고 기존의 자료를 활용하여 연구를 진행해나갔는데, 연구의 토대가 되는 자료들이 여러 논문이나 기관의 자료들이
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  • 발행일 2007.04.04
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도록 채널 구분, 전반적 서비스 개선 등에 중점 제 2 절. 연구의 한계점 및 향후과제 본 논문은 실증적 연구분석을 하지 못하고 기존의 자료를 활용하여 연구를 진행해나갔는데, 연구의 토대가 되는 자료들이 여러 논문이나 기관의 자료들이
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  • 발행일 2007.05.11
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도래와 온라인 미디어의 등장 2. 모바일 미디어 시대의 등장 제Ⅲ장. 모바일 저널리즘의 등장 1. 모바일 저널리즘의 개념과 현황 2. 모바일 저널리즘의 시민저널리즘으로의 가능성 3. 모바일을 통한 시민저널리즘의 국내 활용 사례; 제
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  • 발행일 2008.06.10
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교통약자 이동편의 증진법에 관한 기초연구 : 보행 및 여객시설, 교통수단을 중심으로”, 건국대학교 석사학위논문. 5. 김태호, 도화용, 원제무(2008), “M-IPA분석을 이용한 버스서비스지표개발연구”, 서울도시연구 제9권 제1호. 6. 김태호, 고준
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  • 발행일 2010.04.12
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환경하에서의 홈 네트워크 구현 1. 무선기반의 홈 네트워크 기술 1.1 HomeRF 1.2 Bluetooth 2. 한국의 홈 네트워킹 2.1 홈네트워킹 시범사업 현황 2.2 디지털홈 상용화 추진 3. 일본의 홈 네트워킹 3.1 일본의 정보화정책 추진 개
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  • 발행일 2008.10.27
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취업자료 219건

도 출제 기초과학이론 기출문제 110 ? 자주 출제되는 공학계열 대학원 논술주제 124 ? 전공관련 대학원 기출 연구논문주제&키워드 131 ? 기출문제의 유형분석과 대응 132 가. 기출문제의 유형분석 134 나. 공통시사문제 172 다. 전공관련 공학
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  • 등록일 2024.09.02
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도전과 성장이 저의 미래를 밝히는 원동력이 될 것이라 믿어 의심치 않는다고 밝히는 바입니다. 1. 대학 특별활동 사례 2. 리더십 활동 사례 3. 수상 경력 4. 특기 및 자격증 5. 과거 이수과목 중 관심과목 6. 희망 전공분야 및 연구주제 7.
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  • 직종구분 기타
도 목표를 세우고 도전하는 과정에서 나타나는 어려움을 두려워하지 않고, 그것을 극복해 나가는 데에 즐거움을 느끼고 싶습니다. [1] 현대자동차 생산직 자기소개서 ① 1. 자신이 ‘모빌리티 기술인력’이라고 생각하는 이유와 남들과
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  • 등록일 2023.12.22
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  • 직종구분 산업, 과학, 기술직
도전에서도 목표를 설정하고 그에 따른 철저한 계획을 수립하며, 동료들과의 협업을 통해 높은 성과를 창출해 나가고자 합니다. 감사합니다. A. 현대자동차 생산직 기술직 자소서 1 1. 자신이 ‘모빌리티 기술인력’이라고 생각하는 이유
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  • 직종구분 산업, 과학, 기술직
모빌리티 기술인력’이라고 생각하는 이유와 남들과 차별화된 본인만의 강점을 기술해 주십시오. (700자 이내) 2. 협업을 통해서 문제를 해결해본 경험과 그 과정에서 느꼈던 본인 성격의 단점, 이를 극복하기 위한 노력을 말씀해주세요. (600
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  • 등록일 2023.03.08
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  • 직종구분 산업, 과학, 기술직
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