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교통 분야 내에서의 직종변화가 대단히 가변적인 만큼 새로운 변화에 적절하게 대응할 수 있는 능력을 갖추도록 해야 한다는 점을 항상 기억해야 한다.
* 참고 문헌 *
' 교통공학 ' 저자 : 원제무, 최재성 ( 박영사 )
' 交通工學 ' 저자 : 박병호 (
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교통론, 박영사, 1997
이건영원제무 공저, 교통정책, 박영사, 1997
박창수권용석 공저, 도시교통공학론, 도서출판 꾸벅, 2002
권기욱, 도시와 교통, 태림문화사, 1997
http://www.krri.re.kr
http://www.nowait.co.kr
http://www.naver.com ❶. 서론
❷.본론
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교통시설을 공급한다는 것을 가장 간결하고 확실하게 내포하고 있다. 때문에 수요는 Civil Engineering이란 학문을 만든 장본인이고 이 수요를 예측해보며 미래 교통시설을 어떻게 공급할 것인가가 Civil Engineering 공학도의 몫이다. 우린 이러한 작
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교통학회지
. 김승일. 2006. 연속류 교통특성을 활용한 실시간 구간 통행시간 예측에 관한 연구. 서울 시립대학교 대학원
한국ITS학회. 2008. 교통정보공학론
홍은주. 김영찬. 2002. 지점검지체계를 이용한 남산 1호터널 구간통행시간 추정. 서울
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교통조건 입력
- 공통조건 및 신호현시 입력
<분석 결과>
- 교통량 보정 및 차로군 분류
- 포화교통량 계산
- 지체 계산 및 서비스 수준 판정 Ⅰ. 개요 : 공학패키지 2001KHCS(2001 한국 도로 용량 편람) 실습
1. 프로그램 소개
2. 프로그램 실
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