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인턴사원, 단기 일자리 제공, 직업훈련 등은 청소년들에게 지속적인 직업을 제공하지 못하기 때문에 결국 다시 실업으로 내몰게 되는 것이다. 청년실업 대책은 교육적인 측면에서 다가가야 할것이다. 2004년 과학기술부가 선정한 ‘차세대 10
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청년실업자에 대한 단기적인 일자리제공측면에 치우친 경향이 있었다.
단기적 일자리제공에 있어 인턴제의 경우, 각종 악용사례가 많아 사회적 질타를 받기도 하였으며 기업의 참여가 저조한 상태에서 무엇보다 정부가 학생들이 선호하는
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인턴취업 및 훈련계획에 대한 지원)
① 정부는 무역전문가 및 해외경영인력을 양성하고 신기술훈련을 위하여 해외에 청년미취업자를 인턴으로 취업하게 하거나 직업능력개발훈련계획을 수립시행하는
등 청년미취업자의 고용기회를 확대하
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진흥사업의 지속적인 추진, 지역 내 산업단지의 혁신클러스터화, 산학협력 활성화 및 기술혁신체제 구축, 문화관광자원의 지역전략 산업화 등이 계획대로 이루어져간다면, 지방의 역할은 국가경쟁력의 새로운 성장 동력이 될 수 밖에 없다.
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교통약자를 위한 대중교통서비스의 법제도적 개선 방안, 2001. 11
22. 장애인이동봉사대전국협의회, 사회활동 실태조사보고서, 2002. 8
23. 윤대식, 교통수요분석, 박영사, 2001. 2
24. 조남건, 고령화에 따른 통행특성조사 연구, 국토연구원, 2001
25. 최
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국토균형발전을 통하여 국토 공간상의 모든 지역발전 잠재력을 증진시켜 주민이 어느 지역에 거주하더라도 기본적인 삶의 기회를 향유하고, 궁극적으로 국가 전체의 경쟁력을 극대화하는데 있다.
지난 40년간 정부에서는 수도권 집중문제를
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국토를 살리기 위해서는 "내 땅 내 마음대로"라는 관념을 벗어 던지는 국민적 합의와 결단이 필요한 시점이다.
<참고문헌>
건설교통부(1999), "준농림지 토지이용실태조사 및 계획적 관리방안에 관한 연구
건설교통부(2000. 4), "국토 난개발
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청년실업을 해결하기 위해선 현재 제도에 대해 이상적인 대책을 던져놓기만 하지 말고 탁상공론에 불과한 정책들은 과감히 수정하고 정부의 예산과 기업의 인력문제를 고려하여 좀더 현실적이고 효과적인 정책을 제시해야 한다.
앞에서 제
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국토종합계획을 통해 실천되길 기대한다.
-참고문헌-
홍철 21세기의 국토비전과 전략 1998. 서울 : 국토개발연구원
주원. 도시와 함께 국토와 함께. 1997. 서울 : 대한국토도시계획학회.
교통개발연구원. 국가기간교통망계획안 (공청회 자료). 1998.
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교통문제, 주택문제, 교육문제 등 복합적 문제를 가질 수밖에 없다.
그래서 지방분권과 국토균형발전은 필연적 귀결이다.
○ OECD국가들 가운데 우리나라만큼 수도가 비대한 나라는 없다. 비록 OECD국가대열에 합류한 선진국이라고 해도 우린
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