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교통사고현황, 2015
[www.police.go.kr] Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 본 론
1. 영유아 안전교육의 개념과 중요성
2. 2015년 이후 영유아 교통사고 관련기사 요약 설명
3. 요약기사 각각의 교통사고 예방을 위한 안전교육의 구체적
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개선하고 근로 부담을 덜어줄 수 있을 것
⇒ 운전자의 경제적 생존성을 강화시켜 안전 운행을 유도할 수 있다. 1. 왜? 택시교통사고가 일어날까?
2. 택시 교통사고 현황
3. 택시회사의 운영제도
4. 해외사례
5. 문제점 도출 및 개선방안
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연령별 교통사고율의 관계
연령별 자동차 보험료
19세 2,516,370
21세 1,906,260
24세 1,343,530
26세 895,810 1500 cc 아반떼
31세 819,780 삼성화재
연령대별 사고율
운전면허 취득년수별 교통사고현황
저연령층의 상대적인 多사고율
과신
기질
안
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교통안전백서」
도로교통안전관리공단(2004)「어린이 교통사고현황 보고서」
안전신문사(2010)「어린이 안전교육 실태와 추진방향」월간 안전 2010년 7월
세이프키즈코리아「어린이들이 꼭 지켜야 할 교통안전 이야기」
변정희(2006)「유아
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교통사고가 완전히 예방되는 것은 아니다. 만일에 교통사고가 발생하면 운전관계자는 즉시 정차하여 부상자 간호와 도로상의 위험방지를 위하여 최선을 다하고 교통경찰관이나 인근 경찰관서에 사고현황을 보고해야 한다. 이러한 조치를 게
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