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데이터에 대해 철저한 준비를 하는 것 역시 빼놓지 말아야 할 것이다.
■ 참고문헌
- 참고문헌
◆ UANGEL Confidential, 빅데이터 동향과 시사점, 2012.12
◆ 강용성, 검색, Big data에서 Big Insight로 기업, 미래를 발견하다,
와이즈넛, 2012. 2
◆ 국가정보
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- 차량 규모, 작으나 버스 보다는 큰새로운 개념의 도시철도
- 대량 수송, 정시성 등에서 대중교통 수단의 목표를 만족하면서, 녹색개념의 안전하고 안락한 교통수단으로 차량의 크기는 축소
- 컴퓨터 기술발달에 따른 H/W, S/W 적용으로 운행
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교통의 활성화 못지않게 교통약자위주의 교통정책을 함께 시행해야 할 것이다. 보행자, 자전거이용자 등 상대적 교통약자를 위한 안전, 편리 및 교통사고시 우위정책이 필요하다.
다음으로 시설측면에서 보면, 첫째, 자전거도로 정비는 대도
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운전자의 책임이 없어지는 것이 아니므로 반드시 신고 해야 한다)
최근 조사된 ‘어린이 안전사고 실태’를 살펴보면,
안전사고 중에도 교통사고가 절반을 차지해 가장 빈번한 사고로 꼽히고 있으며, 익사, 추락, 질식, 화재로 인한 사고가
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금융 조사(financial research), 금융 인프라(banking infrastructure)
금융기관을 통하지 않고도 자유롭게 금융거래를 할 수 있는 다양한 거래 기반 제공 정의
분류
4차 산업혁명 기반 기술
금융산업의 패러다임 변화
장·단점
사례
결론
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투자현황
3. 문제점
Ⅲ. 기술구조와 기술지식지표
Ⅳ. 기술구조와 기술능력
Ⅴ. 기술구조와 XML(확장가능한마크업언어)기술기반구조
1. DOM과 XML
2. 자바와 XML
3. UML과 XML
4. 보안과 XML
Ⅵ. 기술구조와 메타데이터
참고문헌
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안전과 편의를 도모하고 자전거이용의 활성화에 기여함을 목적으로 하고 있다. 이와 관련 도로교통법 제2조 8항에 자전거도로는 안전표지, 위험방지용 울타리나 그와 비슷한 공작물로서 경계를 표시하여 자전거 교통에 사용하도록 정의하고
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활주로에서부터 조종사에게 착륙, 선회 및 이륙을 통보하였던 관행에 기인하였다. 이 Ⅰ.서론
Ⅱ.본론
1.항공교통업무의 발전
2.CNS/ATM
3.항공통신시스템
4.항공항법시스템
5.항공감시 및 항공교통관리시스템
Ⅲ.결론
[참고문헌]
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교통기관을 사용하면서 발생하는 안전사고이다. 이러한 안전사고는 성인의 잘못으로 발생하기도 하지만 유아의 기본적인 일상 규칙을 어기면서 발생하기도 한다.
따라서 유아가 기본적인 일상 규칙을 지키게 된다면 발생하는 사고는 크게
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교통계획과장은 “운전사 없이 무인운전이 가능하며, 안전요원과 운전사 등을 합쳐 20명 정도면 충분하다”며 버스업체의 경우 운영비의 70~80%가 인건비인 점을 감안하면 충분히 경제성이 있다”고 밝혔다.
경전철의 발전방향에 관한 의견
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