|
근로자 직무스트레스 예방활동 지침개발 연구, 2014. 안전보건공단 1.
서론
2.
본론
1) 스트레스의 개념
2) 스트레스 강도에 영향을 미치는 요인
3) 스트레스에 대한 반응
4) 방어기제
5) 스트레스 대처방법
3.
결론
|
|
|
직무스트레스 함께 관리하기 한국산업안전보건공단 Ⅰ. 서론.............................................................3
Ⅱ. 본론.............................................................3
Ⅲ. 결론.............................................................4
Ⅳ. 출처
|
|
|
안전공단, 직무스트레스와 근골격계질환, 2002
한국노동연구원, 건설노동자의 고용구조 비교, 1999 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 건설노동자(건설근로자)의 작업환경실태
1. 근로기준법 위반
2. 밥값 중간 갈취
3. 심각한 산재실태와 사업주들의 산업안
|
|
|
1. 우리나라 교통 현황
2. 교통법규의 중요성
3. 최종 레포트 방향
Ⅰ. 자동차 보험제도
1. 교통사고처리과정에서의 역할
2. 자동차보험의 발전
3. 자동차보험의 종류
4. 우리나라 자동차보험 전망
5. 자동차 보험제도의 문제점
Ⅱ.
|
|
|
오늘날 세계 여러 나라에서는 교통 문제와 환경문제를 고려하여 정책적으로 자전거 타기를 권장하고 있으며 많은 예산을 투입하면서 자전거 전용도로, 자전거 공원 등을 만들어 자전거 이용 활성화에 힘쓰고 있다.
<자전거 교통 수송 분
|
|
|
<교통사고의 실태분석 및 대응방안>
Ⅰ. 들어가며
Ⅱ. 교통사고의 이론적논의
1. 교통사고의 정의
2. 교통사고의 유형
Ⅲ. 교통사고의 실태분석
1. 일반교통사고의 발생현황
2. 법규위반별교통사고의 발생현
|
|
|
Ⅰ. 머리말
Ⅱ. 교통사고에 대한 논의
1. 교통사고의 정의
2. 교통사고 원인
ⅰ) 인적요인
ⅱ) 물적요인
ⅲ) 환경적요인
Ⅲ. 연구설계
1. 교통사고의 환경적요인
ⅰ) 기상상태별( 맑음, 흐림, 비, 눈, 안개 등)
ⅱ) 계절별 , 월별
ⅲ)
|
|
|
계획서 이행실적평가지침』, 2009
________, “2009년도 공기업 준정부기관 경영실적 평가보고서(서비스 진흥 제조부문)”, 2010
____________, “2009년도 상임감사 직무수행실적평가서”, 2010
한국관광공사(KNTO) 보고서, 2011
______________, 『숫자로 보
|
|
|
1. 교통사고후 도주 범죄의 의의
1) 개념
2) 법적 근거와 특징
(1) 법적 근거
(2) 사고의 특징
3) 뺑소니범죄의 유형
①법률의 규정
※ 관련법규
※ 처벌규정
※ 뺑소니범죄의 특징
4) 도로교통법상의 도주
5) 특가법과 도로교통법의
|
|
|
직무수행, 정서, 스트레스에 미치는 효과 비교, 문광수,
중앙대학교 대학원, 2013
안전행동에 대한 정적강화와 부적강화의 상대적 효과 비교, 이재희, 중앙대학교 대학원, 2010
정적강화와 부적강화가 직무수행, 스트레스, 정서에 미치는 상대적
|
|
메뉴펼치기
