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노인의 자유로운 이동권 보장을 통한 적극적 사회참여를 유도하고 이를 통한 활동적이며 건강한 노후를 유지할 수 있게 하기 위한 방안으로까지 확대해석 가능할 것이다. 이는 우리나라의 노인교통요금 할인제도 및 교통수당 지급은 단순히
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교통복지의 시작” 이슈&진단, 173p
-서울시 주민등록인구-재외국인, http://rcps.egov.go.kr:8081/jsp/stat/ppl_stat_jf.jsp
-서울통계-국적별 외국인 방문객,
http://stat.seoul.go.kr/octagonweb/jsp/WWS7/WWSDS7100.jsp
-이승민(2017), 교통약자의 대중교통 이동성 향상을 위한
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교통안전 정책
마. 한국의 교통안전 정책
2. 외국의 통행관련 제도
가. 관련제도 및 대책
나. 외국의 선진교통 체계
Ⅱ. 교통안전상의 문제점과 개선대책
1. 개요
2. 관련법과 제도측면
가. 편의증진법 개선
나. 교통약자
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교통사고 통계에 따르면 전체적인 교통사고 건수는 점차 줄어들고 있는 상황임에도 불구하고 유아나 노인들, 교통약자와 관련된 사고는 오히려 늘고 있는 추세이다. 이런 현실을 감안해 볼 때 유아교통사고를 미연에 방지하기 위한 유아들에
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교통사고나 산업재해 등 각종사고, 장애범위의 확대 등에 따라 교통약자가 지속적으로 증가할 것으로 예상되는 가운데 교통약자의 이동권 증진을 위한 체계적 시스템 마련이 절실하게 되었다. 또한 「장애인노인임산부등의 편의증진보장에
사회적위험 사회복지개론, 장애 사회적 위험, (노령, 장애, 교육, 의료, 주거 등등)를 들어, 관련 당사자(노인, 장애인, 학생, 질병이 있는 사람, 전월세),
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