|
측정하고 싶지만 사람의 눈으로 측정하는 것이라 매번 오차가 발생하는 것 같다. 이러한 오차는 실험 횟수를 늘려 줄이는 방법을 찾아보아야 하겠다.
6. 참고문헌
응용유체역학 서상호 노형운
유체역학 서상호 텍스트북스 실험 결과 요약
|
|
|
결과값이 크게 달라졌었다.
10) 트랜스포머의 2차 전압을 설정하기 위해서는 DMM으로 확인하며 함수 발생기로 1차 전압을 알맞은 값에 조정해야 한다. 1. 실험 목적
2. 실험 장비
1. 계측장비
2. 부품
3. 공급기
4. 기타
3. 이론 개
|
|
|
. 어렵지만 그만큼의 보람이 있는 실험이었다.
-감사합니다- 1.실험 제목: 금속 재료 인장 시험
2;실험 날짜
3.실험 목적
4.실험 도구: 만능재료 시험기
5.실험 과정
6.실험 결과
7.관련 이론
8.실험에서 알게된점(그래프 참조)
9.고찰
|
|
|
결과를 평균하여 얻은 각각의 추걸이 쪽의 무게와 법선력 N으로부터 N-그래프를
그리고 이로부터 운동마찰계수 μk와 나무토막의 무게를 구한다.
⑸ 나무토막을 경사면에 올려놓고 경사각 θ를 측정한다. 표면 거칠기가 다른 나무토막으로 바
|
|
|
측정한다.
7. 자석의 제동나사를 0.5cm만큼 원반으로부터 조정하고 다시 데이터를 측정한다.
Result
위 그래프에서, 빨강색은 제동나사를 2cm에 두었을 때이고, 주황색은 1cm, 녹색은 0.5cm 에 두었을 때 나타난 결과이다.
제동나사와의 거리가 짧아
|
|
|
그래프 총 3개는 각각의 용액에 따른 어는점 측정 값을 그래프로 그린 것들이다.
다음은 벤젠+나프탈렌, 벤젠+비페닐의 실험결과를 정리한 표이다.
Benzene+Naphthalene
Benzene + Biphenyl
어는점(℃)
4
4
어는점내림(℃)
0.95
0.95
사용한 용질의 질량(g)
0.65
|
|
|
마디 지점을 측정하였는데, 눈으로 측정한 것이기 때문에 정확한 공명 위치 측정이 불가능했다. 따라서 여기에서 오차가 발생하였다. 1. 실험 제목
2. 실험목적
3. 실험이론
4. 실험결과
5. 결과분석
6. 토의 및 오차 원인 분석
|
|
|
통해 도출할 수 없었다. 다만 실험 과정 중에 붉은색 고체는 철 백반이
와 반응할 때 생성되는 것이다. 실험 전 plask를 비롯한 pipette 등의 기구를
세척 후 실험하면 오차를 줄일 수 있을 것이다. 1)실험제목
2)실험날짜
3)결과 및 토의
|
|
|
결과란에 첨부한 표와 그래프를 보고 측정한 값이고
실험값은 우리가 실험을 통해 얻게 된 수치를 식에 대입하여 계산한 값이다.
오차가 발생한 이유로는,
첫째, 실험실에 라디에이터를 작동시킨 후 바로 옆에서 온도계를 들고
온도를 최고
|
|
|
그래프는 속도를 잘 맞추는 게 중요한 것 같다. 속도가 일정하게 증가하는 구간에선 물체가 흔들리지 않고 점점 증가 하도록 하는 것이 중요한 것 같다. 1. 결과 분석
1) 시간 대 거리 그래프 일치
2) 시간 대 속도 그래프 일치
2. 고찰
|
|
메뉴펼치기
