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2016. 1. 28.
두산백과, 풍속계, 2017. 05. 22. 1. 실험장비
2. 결과정리
3. 주속비와 파워계수와의 관계
4. 풍력발전기 회전익(블레이드)과 파워계수(효율)와의 관계
5. 실험을 통한 솔리디티와 주속비와의 관계
6. 고찰
<참고문헌>
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측정한 결과가 수험자의 미래의 행동이나 특성을 어느 정도로 정확하게 예언하고 있는가를 나타내는 지수를 말한다.
㉡ 공인타당도: 현재의 검사결과와 다른 준거 척도에 의해서 나타난 결과와의 상관관계 를 분석함으로써 현 검사의 타당도
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주의 할 점은 유도관을 정확하게 수평을 이루게 해야 하는 것과 자석의 N극과 S극을 잘 구분해야하는 것이다. 수평을 이루지 않을 경우 그래프의 모양새가 튈 수 있으며 극의 방향을 바꿀 경우 그래프의 형태가 바뀔 수 있기 때문이다.
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측정 시 정상상태에 도달하지 않았을 가능성이 있고 두 번째로 접촉면이 일정하지 않아 공기가 존재할 수 있으며 마지막으로 실험에 사용된 시료가 오래되어 녹슬어 있을 가능성이 있다.
결 론
이 번 실험의 결과를 보면 온도가 높아질수록 S
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측정 후 시료를 닦아낼 때 프리즘이 긁히지 않게 조심스럽게 눌러서 깨끗이 닦아냈다. 실험 결과나 그래프를 보면 굴절율은 상승하다가 80%에서 최대값 을 가진다는 것을 알 수 있다. 즉 농도가 진해질수록 굴절률이 커진다는 볼 수 있다. 문헌
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것과 같으므로, 그 만큼 극판의 면적도 줄어드는 효과가 되어 정전용량이 작아지기 때문이다. 따라서 기울이지 않고 측정한 전기력 값이 더 크다. 1.측정치 및 계산
2.그래프
3.실험 결론 및 고찰
4.다른 조건에서의 추가 실험결과
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결과값 분석
위의 식을 이용하여 마찰계수를 구할 수 있으며 가속도 a는 그래프의 기울기 값 측정하여 알 수 있다.
위의 사진은 ScienceWorkshop 프로그램을 이용한 실험 데이터 그래프이다.
사진이 약간은 복잡하다. 하지만 단순히 그래프를 보이
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측정 결과가 일치하지 않는다는 점도 문제이다. 물론 이러한 문제는 상당 부분 개념 정의 및 브랜드 자산이 포함하고 있는 계량화의 어려움에 기인한다는 점은 부정할 수 없다. 따라서 이에 대한 문제 해결을 위한 방법은 다음과 같이 2가지
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전환 될 수 없었다. 마찬가지로 실험 B에서 충격량과 운동량의 변화와의 차이가 있는 원인에 마찰력이 있을 수 있다.
7. 참고문헌
Young and Freedman “UniversityPhysics”, 13th Edition 5. 실혐결과 및 실험분석
6. 토의 및 건의사항
7. 참고문헌
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포함 될 것으로 생각된다.
참조문헌
김상열. 제 11판 물리학실험. 아주대학교출판부. 2015. p7~10.
박경현, 측량학 해설, 청운문화, 2002, 41~43p 실험1 반응시간측정
[1] 측정값
[2] 실험값 계산 및 결과
[3] 질문에 대한 토의
실험2 중력가속
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