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같다.이런 여러 요인으로 오차가 발생하여 약간의 안타까움이 있지만 구심력측정의 원리에 대해서 정확히 알 수 있었던거 같다. [1] 측정값 및 결과
실험 1
실험2
[2] 토의
질문에 대한 검토
실험과정 및 결과에 대한 검토
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구심력 와 각속도 의 관계를 그래프로 측정한다.
(6) 회전반지름 을 바꾸면서 실험을 반복한다.
2) 회전반지름 은 일정하고, 물체의 질량 을 변화시키는 경우
(1) 사각블록의 질량 과 추의 질량 을 측정한다.
(2) Fig. 3 처럼 회전막대에 force sensor
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토의
구심력 측정 실험은 회전하는 물체의 질량과 회전반지름에 변화를 주어 그에 따른 구심력(N)의 변화를 확인하여 원 운동하는 물체의 질량, 회전반지름, 주기, 구심력의 관계를 이해하는 실험이었습니다.
이론에서 언급한 식들을 바탕으
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토의>
구심력 측정 실험을 하면서 실험 과정에서의 실수, 계산 오류, 기기의 오류 등... 여러 가지 오차의 원인이 있었다.
실험을 하면서 아쉬운 점이 있다. 구심력을 측정하는데 일반물리학실험 책에 나오는 Labview 프로그램을 사용해서 실
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구심력 : Mg = 547.33
반경 (측면 지지대의 위치) : r = 13
물체의 질량을 증가시키면서 회전주기 T를 측정하였다.
측정값으로부터 구심력의 크기를 계산하였고, 둘 사이에는 10(%)내외의 상대오차를 보였다.
(3)질문 및 토의
①물체에 작용하는 구심
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