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위험의 결과 또는 이들 위험에 있어서의 일체의 기도
1.3 유기된 기뢰, 어뢰, 폭탄 또는 유기된 그 밖의 병기
(2) 면책위험
ICC(A) 약관의 면책조항과 동일
(3) 보험기간
본선에 있는 동안의 위험만 담보(본선 적재 시 전쟁위험 개시, 화물 하역될
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담보조건(Inland Transit Extention；ITE) 해상운송과 연계하여 육상운송을 할 경우 해상보험에 의한 담보의 구간을 내륙지점까지 확장 담보하는 약관이다. 구 종순, 앞의 책, p.490
: 항구의 행정구역(시, 군단위)을 벗어난 국내 육상운송중의 위험을
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담보한다. 이를 위험 또한 추가 보험료를 납부하고 확장 담보 받을 수 있다.
1. 협회적하약관 A
1.1 위험약관
보험자의 담보위험을 규정하고 있는 약관
A 약관은 포괄책임주의 채택- 보험자의 면책위험 열거
구약관의 전위험담보(A/R) 약관을
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약관(\'important\' clause)을 비롯하여 항상 적용되는 특별약관의 일부를 증권표면의 여백에 기재하도록 고쳐졌다.
현재 사용되고 있는 협회적하약관(institute cargo clauses)은 담보위험의 내용에 따라서 ICC(A)약관, ICC(B)약관, ICC(C)약관으로 구분되어
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약관이 가장 중요하다. 협회약관 또는 협회적하보험약관이라고도 하며, \'institute cargo cIause\'의 머리글자를 따서 \'ICC\'라고도 한다. 1982년을 기준으로 이전의 약관을 구약관, 이후의 약관을 신약관이라고 한다. 신약관은 구약관의 전위험담보(A
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위험 요인을 최소화 할 수 있는 전략이 수립되어야 한다.
셋째, 노인자살의 복합적 특성과 이로 인해 파급되는 영향력에 효과적으로 대응하기 위해서는 통합적 관점에 기반을 둔 노인자살예방 전달체계를 명확히 구축하는 것이 선행되어야
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위험부담면책조항)제15조(신고사항과 그 변경 등)제16조(통지의 효력)제17조(회보와 조사 등)제18조(이행장소준거법)제19조 제2항(약관변경)제20조(합의관할)를 준용할 것을 승인한다.
2. 제1항의 준용에 있어서 은행여신거래기본약관(기업상)상
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