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추진되어야 할 것이다.
. 결론
철도구조개혁에 대한 논의는 「한국철도공사법」제정부터를 시점으로 한다고 해도 현재까지 14년 이상이 경과했으나, 이에 대한 정책추진이 아직까지 미진한 상태이다. 이와 관련해서 국회입법을 위한 입법토
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철도’라는 사회일반의 인식을 불식시킴으로써 철도인으로 하여금 철도에 근무하는 것을 자랑스럽게 여길 수 있도록 할 것이다.
Ⅶ. 철도산업구조개혁의 미래상
1. 철도의 역할증대
적극적이고 차별화된 마켓팅, 타교통수단과의 전략적 제
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과하다.
Ⅵ. 맺 는 말
이상으로 철도구조개혁의 추진배경과 필요성, 정부의 추진방안 등을 살펴보고, 철도구조개혁에 대하여 비판적 시각에 대한 쟁점사항을 검토하였다. PSO, 요금, 안전, 고용 등 구조개혁과 관련된 제반사항은 이제 충분히
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과 한-일 FTA에 대한 일본의 입장 - 가즈히로 이가와 교수 저 -
최근일본의 통상정책 변화와 우리의 대응방안 - 정훈 저 - 07년 4월
중국의 FTA추진전략과 정책 시사점 대외경제정책연구원 06년 11월
중국의 FTA추진 배경과 전략 해부 - 썬쟈 연구원-
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쟁점과 민영화이론의 한계
제4절 논의의 종합
제3장 공기업의 사례
제1절 성공적인 공기업에 대한 사례
제2절 아르헨티나 공기업 민영화 사례
1. 공기업 민영화의 필요성
2. 민영화의 성과
3. 민영화의 문제점
4.
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