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실험값은 좀더 정확해 지리라 짐작된다.
7. 참고문헌
- Vector Mechanics for Engineering 2nd Edition Ferdinand
/ P. BEEr & E. Russel Johnston Jr. / McGrawHill
- 자동차 구조학 / 대우자동차 판매관리부 1. 서론
2. 이론
3. 실험방법
4. 실험결과
5. 고찰
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실험에서 측정한 변형률과 응력값으로 콘크리트의 탄성계수를 측정가능하다.
또한, 이론적인 콘크리트의 탄성계수는 아래와 같은 공식을 이용하여 구한다.
(4) 파괴모드 별 파괴되는 형상
8. 참고문헌
김성도, 정진환, 구조공학실험, 1999, 새
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구조공학 수업내용 참조(Fig 3-8.1)
[8]. http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=168031&cid=2922&categoryId=2922
http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=625849&cid=554&categoryId=554 1. 실험 날짜
2. 실험 제목
3. 실험 목적
4. 실험 이론
4-1. Sol - gel 총론
4-2. Sol - gel 과정
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실험적 연구, 경남대학교
* 구해식 외 1명(2006), 굴패각을 사용한 콘크리트 강도발현에 관한 실험적 연구, 한국구조물진단유지관리공학회
* 구해식 외 2명(2005), 굴패각 콘크리트의 기본특성에 관한 연구, 한국구조물진단유지관리공학회
* 윤길
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1. 실험목적
연속계인 보의 진동을 해석하는 것은 복잡하므로 이산계인 현으로 실험을 하며 실험목적은 다음과 같다.
① 현 진동 실험을 통해 외력의 주파수를 조절하면서 진폭이 최대 일때의 진동수를 찾아 현의 고유진동수를 계산한다.
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실험을 할때엔 다이얼게이지의 위치와 하중 위치 때문에 보의 끝이 약간 들리는 모습을 볼 수가 있었다. 하중은 어느 위치에서도 영향을 미치기 때문에 구조를 설계할때에도 보의 모든 부분에서 하중을 견디게 할 수 있도록 설계를 해야겠다
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1. 실험목적
재료에 인장력을 가해 기계적 성질을 조사하는 재료시험.
선박의 재료를 생각하였을 때 선박의 재료는 연강과 같은 탄소강으로 이루어져있다. 조선해양공학도로서 우리는 이러한 재료로 구조를 이루는 선박에 작용하는 외
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구조체 Node의 선언과 구조체 포인터 변수 선언
4. 결과분석 및 Discussion
프로그램 코딩을 하는 데에 있어서, 알고리즘과 ADT를 먼저 작성하고, 프로그램 작성에 임해야 한다는 사실을 깨달을 수 있었던 숙제였다.
하지만 지금 결과적으로 알고리
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실험목적
XRD를 이용하여
CaTiO3의 결정구조 및 유전적 특성과
NiFe2O4 의 결정구조 및 제조 시 유의사항을
일련의 실험을 통하여 재료과학적으로 고찰함
Theory X-ray의 소개
1985년 뢴트겐이 발견
λ = 10-12 ~ 10-8m 의 전자기파
보통 X선관을 이
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값이 나와서 차트정리를 하는면에서는 어려움이 없었으나 결과도찰을 하는데 있어서 정확한 이론적 이해가 선행되지 않아 어려웠다. 1. 실험 목적
2. 실험 장비 : STR3
3. 이론 : 휨모멘트(bending moment)
4. 실험 방법
5. 결과
7. 고찰
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