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knowledge」, 『Teaching and Teacher Education』, 8(1), 1992.
Shulman, L, 「knowledge and teaching: Foundations of the new reform」, 『Harvard Education Review』, 57, 1987. I. 서론
II. 자료설명 및 분석방법 모색
III. 동적회귀모형 구축
IV. 결론 및 향후과제
참고문헌
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시민사회의 자율성 문제
V. 시민사회의 모순으로서 도시갈등
1. 개인차원: 정체성의 갈등과 ‘합리성’의 문제
2. 집단차원: 집단갈등과 ‘공공성’의 문제
3. 조직/제도 차원: 사회제도적 갈등과 ‘자율성’의 문제
4. 구조 차원: 계
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평가 의미
■ 공약이행 평가 취지
■ 공약이행 평가 개요
■ 제주경실련 매니페스토 활동 내역
■ 공약이행 평가 지표
■ 공약이행 평가 배점기준 및 평가방법
■ 공약이행에 대한 제주자치도의 계획
■ 김태환 제주자치도지
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지금까지 교통사고가 유발요인의 상호작용으로 인하여 발생한다는 기본가정 하에 도로환경(도로기하구조)요인과 교통사고간의 관계를 규명하기 위하여, CART분석을 이용하여 전국의 4차로 국도를 대상으로 교통사고예측모형을 개발하고, 이
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고려하여야 된다고 판단된다. 따라서 본 연구는 신도시 보행자 서비스 평가를 위한 기초자료 작성을 위해 정성적인 평가지표 도입 및 토지이용별 특성과 함께 신도시 보행자의 영향요인을 규명하고 시사점을 제공하는 것이 목적이다.
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구조물(Structure)이 50%, 토지가 23.2%, 그리고 모든 다른 부(富)가 26.8%이다. Alfred A. Ring and Jerome Dasso, ibid, p.18
그리고 모든 부동산의 가격은 2,252billion을 초과하고 있는데, 이는 모든 공장들의 기계장비와 기타 시설들과 철도와 항공기를 포함한 공
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방정부의 역할분담을 위한 재구조화…………………………………… 1
2. 국가와 지방정부의 관계재정립…………………………………………………………… 5
3. 지방정부의 조직 및 인사권 회복…………………………………………………
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모형의 평가(나주~동강간 국도확장사업을 대상으로)”, 여수대학교 논문집 제16권.
3. 원광희박효기(2003), “충청북도 도로사업의 투자우선순위 기준연구”, 충남발전연구원 보고서.
4. 성현영(2004), “교통사고를 고려한 지방자치단체 도로투
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구조를 개선하고 공동체적인 접근을 통해 아동을 보호하기 위한 시민운동의 일환으로 볼 수 있다.
이러한 지역아동센터의 발전은 향후 지역을 이끌어갈 수 있는 인적자원을 발굴하고 교육한다는 측면에서 매우 긍정적인 평가를 받을 수 있다
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시민포럼 「헌법개정안 어떻게 볼 것인가?」자료집. 2007.2.21.
장용근, “전자민주주의의 헌법적 연구”. 서울대 박사학위논문. 2004.
전용주, “권력구조의 개편 방항.” 바른 사회를 위한 시민회의. 「바람직한 개헌(改憲) 방향에 관한 검토」.
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