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구조조정을 마무리할 것으로 알려졌다. 정부 결정에 따라 기업 합병이나 주요 사업영역이 확 달라질 수도 있는 상황이다. 하지만 아직 중국 업체들도 정부가 어떤 결정을 내릴지 알지 못해 속을 태우고 있다. 불확실성은 위기인 동시에 기회
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제도의 합법하는 IMF 사태를 빌미로 나라를 살리기 위한 기업의 구조조정이라 는 미명 아래 제1기 노사정위원회를 통하여 노•사•정 3자 합의에 의해 노동계의 용인이라는 역사적 아이러니 속에서 정리해고제와 함께 입법화되기에 이
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구조조정기와 같은 혼란스런 상황에서 장애인, 특히 여성장애인이 우선해고되는 데에 대한 방지책이 요구되며 노동부 중심으로 사업장 지도가 강화되어야 한다.
장애인 실업상태를 알 수 있는 거시지표의 개발
장애인의 등록율을 제고하고
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제도
2. 제주도 지역항공사의 최적형태
Ⅴ. 항공화물운송산업의 현황
1. 교통수단별 여객 및 화물 운송분담 체계
2. 국내 항공운송 현황
Ⅵ. 향후 항공화물운송산업의 과제
1. 국적 항공사의 수익성 악화와 구조조정의 추진
2. FAA 1등급
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구조조정에 의한 퇴직자 포함)과 사내에서 직접 교육훈련을 지도해야 할 관리감독자의 능력부족과 경영자가 교육훈련의 필요성을 절실히 느끼지 못하고, 교육훈련에 대한 올바른 이해를 하지 못하거나, 또는 교육훈련 실시허가를 적시에 해
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제도를 전 기업에 도입하기로 했다. 우리나라에서는 뉴 패러다임이 우리 사회가 참고해야 할 바람직하고도 중요한 경영 모델로 떠오르고 있다. 그러나 이것을 한국의 경제 위기를 돌파하기 위한 모델로 도입하려면 우선 사회적으로 충분한
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구조조정의 돌파구가 되며 장기적으로는 경제협력 활성화를 위한 지렛대로서의 의의를 가져야 한다. 셋째, 한일 FTA는 장기적으로 EU 및 NAFTA에 대항할 수 있는 아시아경제통합체 결성을 염두에 두고 이를 위한 중심축으로서 자리매김하는 전
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제도의 정비도 필수적이다. 성공적인 복지정책 추진을 위한 기본적인 전제로서 복지 분야에 대한 인력과 조직의 보완이 이루어져야 하고 이 부분에 대한 적극적인 지원이 필요하다고 판단된다. 앞으로 국민의 눈에서 바라보는 “수요자 중심
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구조조정으로 인해 외부에 대한 투자가 축소될 수밖에 없었다.
현재 상해시 에서 자본력이 있는 외국의 대형 매장과 경쟁하고 있는데, 이들은 거대한 자본력을 바탕으로 상해에만도 여러 곳에 체인점을 형성하여 운영하고 있다. 유통업에서
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구조조정, 지역경제 발전, 내수부양과 관계될 뿐만 아니라 민족단결, 사회안정이라는 경제이면의 효과도 수반하기 때문에 정부가 중장기 발전계획의 핵심과제로 삼을 수밖에 없다.
또한 중앙 및 지방정부가 서부개발의 원동력이 될 외국기업
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