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I. 序
II. 전자 정부의 개념적 토대
1. 배경 및 등장
2. 개념
III. 전자정부 목적 및 유형 & 실태
1. 전자정부의 목적
2. 전자정부의 유형
2. 우리나라 전자정부의 실태
IV. 전자정부와 관련정책 -<국가교통 DB 구축>
1. 국가 교통 DB
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학문사 2005년 P69-87
홍성욱 ‘기업물류 표준화에 대한 조사분석 및 정책시사점’ 물류매거진 2005년 7월
기업 물류 연구센서 (http://www.businesslogistics.co.kr)
건설 교통부 (http://www.moct.go.kr) 주제 선정이유:
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
Ⅲ. 결론
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data collection and assessment)
3) 계획과 계약 (planning and contracting)
4) 개입과 점검 (intervention and monitoring)
5) 평가와 종결 (evaluation and termination)
참고문헌
김태성·성경륭 공저, 『복지국가론』, 나남, 1997.
송두율, 『민족은 사라지지 않는다』, 한겨레
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국가 과제
해결
의료
융합
감성
Robot
지식기반
융합서비스
정보
보호
+
6대 중점분야 (5+1전략)
6대 중점분야 (5+1전략)
T2T
국방
융합
인간과 로봇 기술 융합
사물과 사물간의 연계 융합
전통산업과 IT기술 융합
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37 -
Proprietary
IT 산업의 역
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Base Station Controller) 3
(3) 기지국 송수신장치 (BTS, Base station Transceiver System) 4
(4) 홈위치 등록기 (HLR, Home Location Register) 4
(5) DCN (Data Core Network) 4
(6) IWF (Inter-Working Function) 4
(7) BSM (Base Station Management) 5
2. 다중접속기술의 종류와 특징 5
(1) 주파수
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교통정비 기본계획”
4. 서울특별시(1998), “교통소통촉진을 위한 간선도로 정비 기본계획”
5. 김순관(1998), “서울시 교통수요 예측모형 정립”
6. 지우석(1998), “경기도 통행유발원단위 산정방안”.
7. 교통개발연구원(2003), “국가교통 DB 구
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Models. Transportation Research Record 1542.
17. Smeed(1949), 'Some Statistical Aspects of Road
18. Safety Research', Journal of the Royal Statistical Society. Series A (General), Part 1.Vol. 23, No 5.
19. 국토해양부 Homepage(http://www.mltm.go.kr)
20. 국가통계포털 Homepage(http://www.kosis.kr)
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국립환경연구원(2000), 자동차 오염물질 배출계수 산정에 관한 연구(Ⅱ).
14. ITF(2008), Greenhouse Gas Reduction Strategies in the Transport Sector : Preliminary Report OECD.
15. OECD(2006/2007), Environment Data Compendium.
16. 국립환경과학원 홈페이지(http://www.nier.go.kr/)
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국가기간교통망 확충계획에 반영, 건설해 줄 것을 정부에 공식 건의하는 등 의기투합하는 모습을 보였었다.
한국교통연구원은 지난해 12월 '전남∼제주 해저고속철도' 사업계획으로 목포～해남 66㎞ 구간은 지상, 해남～보길도 28㎞ 구간은 해
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교통수단을 이용할 때와 달리, 화석연료의 소모와 온실가스의 배출은 없으나 자전거 운행자는 땀을 흘리고 피로감을 느낄수 있으므로, 국가와 지방자치단체는 주요자전거도로에 휴게시설과 샤워시설 그리고 락커시설 등을 갖추고 있어야 자
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(주)한국교통량데이타베이스에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현
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교통공사의 행정업무를 성실하고 정직하게 수행해 나갈 인재라 자신합니다.
4. 지원동기 및 입사 후 포부 * [600자 이내]
국가의 성장에 큰 기여를 한 것은 바로 ‘교통의 발달’이라 생각합니다. 교통이 발달하면서 물류, 유통이라는 부분이
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정확한 성장은 학과 과목의 성실한 수행이자 더욱 많은 것들을 보는 것이라 여겼습니다. 시간이 지나면서 도로교통공단이라는 국가 기관을 알게 되었고, 제가 임할 수 있는 직무와 지금까지 이어온 성장이 충분히 도움을 주고, 저 또한 도움
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/사회봉사활동/연수여행경험
학창시절부터 현재까지 순복음교회에서 봉사활동을 지속하고 있습니다…
4. 지원동기 및 입사후포부
국가 교통안전을 위한 교통소식방송을 통한 교통정보제공으로 교통사고 줄이기…
면접 질문 리스트
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교통과학기술진흥원의 일원으로서 국가를 위한 과제를 수행할 인재로서 우리나라의 발전에 큰 힘이 될 일원이 되고 많은 국민들에게 만족을 줄 수 있는 존재로서 성장을 함께 해 나가는 존재가 되겠습니다.
3. 면접기출문제
당사에 대해 아
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교통안전이 외국에 비해 떨어지는 이유는 무엇이라 생각하는가?
운전정밀검사란?
MMPI란? 1. 지원동기와 지원 직무 수행을 위해 노력해온 바를 기술하시오. (500자 이내 기술)
◦ 교통안전공단의 높은 가치와 국가 발전을 위한 노력
2.
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