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자동차의 생산 과정에서 발생할 수 있는 다양한 문제를 해결하며, 한 단계 더 발전된 생산 환경을 만들어가는 데 기여하고 싶습니다. A. 기아자동차 생산직 엔지니어 자소서 합격예문 1
1. 기아의 엔지니어(생산직)란 무엇인지 서술하고,
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자동차 엔지니어(생산직) 전문기술인력 보전 직무 자소서 1
1. 본인이 보전 직무에 적합하다고 생각하는 이유를 구체적인 사례와 함께 기재하고, 직무 전문성 향상을 위해 수행한 노력과 그 결과를 기술해주십시오.
2. 본인이 가장 꾸준히 오
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자동차 모빌리티 기술인력 생산직 기술직 자소서
1. 자신이 ‘모빌리티 기술인력’이라고 생각하는 이유와 남들과 차별화된 본인만의 강점을 기술해 주십시오.
2. 협업을 통해서 문제를 해결해본 경험과 그 과정에서 느꼈던 본인 성격의 단
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자동차 생산직에 입사하려는 이유와 모티베이션에 대해 말씀해주세요.
2 생산직에서 중요하게 생각하는 역량과 이를 어떻게 개발하고 있는지에 대해 말씀해주세요.
3 생산직에서 어떤 도전을 예상하고, 그에 대한 대처 방안에 대해 말씀해
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전 과제를 해결해야 했기 때문에 막연한 불안감이 컸습니다. 첫 번째로 겪은 어려움은 기술적인 부분에서의 부족함이었습니다. 저는 기계공학 전공이었지만, 자율주행 시스템 설계와 프로그래밍에 대한 전문 지식이 부족했습니다. 이를 극복
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선의 노력을 기울였습니다. 이러한 노력의 결과로 그 동안 원했던 ○○대학교에 당당히 입학할 수 있었으며, 입학했을 당시의 성취감과 뿌듯함은 말할 수 없을 만큼 컸습니다. 그리고 무엇보다 부모님께 커다란 기쁨을 안겨드릴 수 있었다는
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선박건조 책임 부서 : 전체 고용인 75~80%
ㆍ생산 기획, 공정, 생산 및 통제 기능(QC 포함)
- 기술
ㆍ기 개 상 설계 및 새로운 project 준비
=> 조선해양 연구소: 신상품 개발
산업기술 연구소: 공업 생산 자동화
- 구매
ㆍ선박건조에 필요한 자재의
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선박은 선박의 중량을 부력과 함께양력이나 공기압력을 적절히 이용해 운용하는 것이다.
길이 10m, 폭 4.6m에 속력은 18노트급이다.
기계연구원에 따르면 현재 시험선 개발을 통해 확보된 기술을 실제 선박에 적용하면 길이 80m,폭 37m의 화물선을
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선에 비해 심해시추가 가능하고 이동이 가능함
-최근 고유가 시대에서 더욱 빛을 발하고 있음
2. 쇄빙유조선
-북극 해저 자원 개발에 매우 효율적
-삼성중공업만의 독창적 기술 적용 (‘세계 최저 설계 온도’, ‘세계 최고 전후 방향 쇄빙
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해양과 조선(http://www.shipbuilding.or.kr/)
- 오토닉스(http://www.autonics.co.kr/) <실험요약>
1. 실 험 목 적 ------------------------------------------ 1
2. 실 험 결 과 의 개 요 ----------------------------------------- 1
<서 론>
1. 실 험 목 적 -----------
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