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한국거버넌스학회보 제 13권 2호, p217~248
부산시 대중교통 체계개편 홈페이지 http://bus.busan.go.kr/
부산발전연구원(2005), 2005:부산발전 2020비전과 전략 종합보고서 3
버스운행관리시스템 대한 설문조사
안녕하십니까?
저는 부산대학교 행정학과
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도시의 개발전략에 관한 연구」
대한국토ㆍ도시계획학회, 「국토ㆍ지역계획론」,
보성각, 2004김재익ㆍ하성규ㆍ전명진ㆍ문태훈,「도시성장관리-정책과 수단」
형설출판사, 2004정철모, 「21세기를 향한 도시개발」
전주대학교출판부, 2000,김
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한국위원회환경부강화도시민연대
한국관광공사(1998), 「한국의 생태관광」
<해외문헌>
Doris v. a H Ruschmann,(1992), "Ecological Tourism in Brazil, Touism Management March, p.12
Epler Wood, M.(2002), Ecotourism: Principles, Practices & Policies for Sustainability. UNEP. p.9.
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건설의 기대효과 51
1. 공업입지 부족의 해소 51
2. 도시환경의 개선 52
3. 작업여건의 개선 52
4. 자가공장의 확보 52
5. 입주기업간 Net-Work 구축 및 경쟁력 확보 53
6. 지역경제의 활성화 53
제 4 장 연구모형의
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건설교통부를 설득함으로서 가능하였다. 태화강의 수질개선과 생태공원 조성사업도 울산시청의 특정부서가 단독으로 추진할 수 없는 과제여서 수질보전과·환경정책과·건설도로과·녹지공원과 등 여러부서의 협력과 구·군들의 협조를 통
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교통사고감소효과 평가 및 사고감소계수 추정모형 구축, 서울시립대학교 박사학위논문.
2. 백종호, 1999, 노면요철포장의 설치 및 효과, 월간교통 5월, 한국교통연구원.
3. 국도 17호선 전주∼남원간 국도의 교통안전 개선방안 연구, 건설교통부,
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도시이미지 개선
III. 결 론 ........................................................................................................p.9
※ 참고문헌 I. 서 론
1. 연구 배경 및 목적
1-1. 연구 배경
1-2. 연구 목적
II. 서생포왜성의 역사적 의의 및 중요성
1.
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건설환경논문집 제 13권 1호.
9. 김재영, 2003,단일 및 다목적지의 여행수요함수 비교 분석, 관광학 연구, Vol.26, No.3.
10. 서울특별시, 2003, 「2002 서울시 가구통행실태조사」
11. 서울특별시, 2004,「서울시 장래교통수요예측 및 대응방안연구」
12.
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도시에서의 토지이용이 통행패턴에 미치는 영향 : 서울시를 중심으로” 대한국토도시계획학회 「국토계획」, Vol.41(4) : 59-75.
5. 한국교통연구원, (2007) “철도역 중심의 연계교통 활성화 방안 연구”
6. 한국교통연구원, (1997) “경부고속철도
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도시의 주거환경을 보호하고 교통 등 도시기능의 원활한 작용을 도모하기 위해서는 다음과 같은 대책들이 강구되어야 할 것이다.
첫째, 단기적 대책으로는 계획 관리지역의 개발을 저밀도 위주로 규제하는 것이 바람직하며, 토지이용 시 고
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