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한국교원대 교육대학원 영어교육전공 학업계획서
1) 지원동기
2) 연구계획
3) 학위 취득 후 계획
5. 연세대 대학원 사학과 서양사전공 학업계획서
1) 지원동기
2) 학업계획
6. 고려대 대학원 생명공학과 의약생명공학전공 학업계획
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한국자기학회, 2012 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 초전도체의 정의
Ⅲ. 초전도체의 특성
Ⅳ. 초전도체와 전기전도
Ⅴ. 초전도체의 성형법
1. 선재 제작법
2. 박막 제작법
Ⅵ. 초전도체의 응용기술
1. 대규모 응용
1) 에너지 관련 응용
2) 교통 분
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국립건설연구소로 개편
1983. 09 건설부 국립건설시험소로 개편(연구기능분리)
1983. 06 재단법인 한국건설기술연구원 개원
1988. 01 건설부산하 정부 출연 연구기관으로 승계 설립
1997. 11 일산 신청사 준공
1999. 01 한국건설기술연구원과 국립건
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시스템
* 김재한 교수, 우리나라 홍수재해와 그 대책, 충남대학교 토목공학과
* 김승권 외(2000), 효율적 재해구호를 위한 정책방안, 한국보건사회연구원
* 김양수 연구원, 우리나라의 홍수재해 특성 및 대응방안, 국립방재연구소
* 건설교통부(2
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한국과학기술연구원, (주)
해강
21. B3 공법을 이용한 기존시설의 고도처리 개선 사업, 권용웅, 대경환경
기술연구소
22. 하,폐수 처리 질소, 인 제거 신기술, (주)해강, (주)삼호, 1996
23. 4단계생물반응조와 관상형UF막 결합 MBR처리 시스템을 이용
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교통”, 교통 통권 제123호, 한국교통연구원, 2008
이도규, “기후변화협약과 한국의 대응방안에 관한 연구”, 단국대학교 석사학위논문, 2008
이범규, “기후변화와 대전시 교통정책 방향”, 대전발전포럼 통권 제27호, 대전발전연구원, 2008
이
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시스템 기술 Workshop, pp.21~27, 1998
(11) 김종수, "천연 가스 냉매의 증발 열전달 특성", pp.7~8, 1999 부경대학교 냉동공조학과
(12) 김민수, "천연 냉매를 이용한 열펌프 및 냉동 시스템", pp.3~10, 1997
서울대학교 공과대학 기계공학과
(13)김광수, "국내외
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교통수단으로서의 자전거이용 활성화 방안 연구 : 대전광역시를 중심으로」,한밭대학교 산업대학원 학위논문.
류시균, 2009, 「미국 Davis시 자전거 이용 활성화 정책 성공요인」, 교통정책연구부.
명묘회. 2008, 「자전거이용 활성화 및 안전한
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대학교 대학원 석사학위논문, 2010
〔11〕이훈기신희철, “자전거 급행도로 시스템 도입연구”, 한국교통연구원, 2008
〔12〕정옹기, “경북 U-바이크 시범도시 조성 방안”, 대구경북연구원, 2009
〔13〕정일호, “지속가능한 교통정책의 추진방
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교통학회, 자전거활성화방안 세미나, 2008
이현희, “한강지천 자전거도로 시행사례 분석: 자전거도로 사업완료구역을 중심으로”, 홍익대학교 대학원 석사학위논문, 2010
이훈기신희철, “자전거 급행도로 시스템 도입연구”, 한국교통연구원
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국립한국교통대학교산학협력단에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영
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국립한국교통대학교산학협력단에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영
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국립한국교통대학교산학협력단에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영
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국립한국교통대학교산학협력단에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영
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국립한국교통대학교기술지주(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영
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에너지 시스템의 효율성과 지속 가능성을 높이는 실질적인 기여를 하고자 합니다. 대학원 생활을 통해 강점은 더욱 발휘되고, 단점은 개선되어 미래의 전문가로서 한 단계 도약하는 계기가 될 것이라고 확신합니다. 1. 본인이 이 분야에
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습니다. 이러한 역량들은 에너지시스템의 효율화뿐만 아니라, 지속 가능한 에너지 공급 구축에 실질적인 도움을 줄 수 있다고 확신합니다. 또한, 새로운 기술과 트렌드에 대한 적극적인 연구와 학습 태도를 유지하며, 끊임없이 자신의 전문성
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국립한국교통대학교에서 철도시스템공학의 전문성을 높이고, 미래의 철도산업을 이끌 수 있는 주역이 되고자 합니다. 1. 본인이 철도시스템공학 분야에 관심을 갖게 된 계기와 그 이유를 구체적으로 기술하시오.
2. 철도시스템공학과 관
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교통 관련 문제를 해결하기 위해 본인이 기여할 수 있는 경험이나 역량에 대해 기술하시오.
3. 대학 또는 이전 직장에서 수행한 프로젝트나 연구 경험 중 교통정책 또는 시스템공학과 관련된 사례를 설명하시오.
4. 향후 교통정책 시스템공
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교통시스템을 만들어 국민의 안전과 편의 향상에 이바지하는 전문가로 성장하고자 합니다. 이러한 계획과 노력을 통해 교통시스템공학 분야의 진보에 기여하며, 국민들이 더 안전하고 쾌적한 교통 환경을 누릴 수 있도록 최선을 다하겠습니
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