|
해양수산부는 과감한 구조조정과 경영여건 개선을 통한 수산업의 전환점 마련할 계획이며, 어업의 생산성 향상 및 적정자원 관리를 위해 2004년까지 전체 근해어선 5054척 중 25% 수준인 1300여 척을 줄일 계획이다.
1994년 11월 유엔해양법협약의
|
|
|
대학, 원광대, 전주교육대, 안양과학대학, 부산교육대, 인천교육대, 광주과학기술원, 영남신학대, 안양대학, 한국증권업협회, 진주교육대, 한영신학대, 공주문화대, 한화경제연구원, 서원대학, 한성대학, 나사렛대학, 성균관대학교 의대, 삼성
|
|
|
해양오염과 그 대책, 해양한국, 1978
◎ 김진현·홍승용, 해양 21세기
◎ 김웅서·장순근, 바다는 왜
◎ 김학균, 해양오염의 심각성과 해양보전 대책, 충남대학교, 1995
◎ R.B Clark, 윤이용 옮김(2003), 해양오염, 동화기술교역 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 해양
|
|
|
과학과 사회, 오진곤, 전파 과학사
http://wateranal.kist.re.kr/ 한국과학기술연구원 먹는물 오염물질 정보관리시스템
환경학개론, 안기희, 김수생, 이철, 김무식 공저, 학문사
http://bada.ocean.pusan.ac.kr/pollution/jusang/measure.html 부산대학교 해양과학과
|
|
|
와편모조류 신종 명명 시 고려사항(Taylor)
1) 명칭
2) 명명 code
3) 목적
4) 명명조건
3. 분자생물학적 기술의 적조생물연구 적용(Koike)
1) 종의 진단방법
2) DNA 분석을 위한 시료 고정방법
3) 고정액
Ⅶ. 해양연안침식 모니터링
참고문헌
|
|
|
관리체계 강화
1) 안전관리체계 구축
2) 선박 자동식별시스템 도입
3) 선박 생존성 평가기술 개발
4) 항만교통정보시스템 확충
5) 위험물 컨테이너 점검제도 도입·시행
Ⅵ. 해양안전(해상안전사고)의 추진 과정
Ⅶ. 결론 및 제언
참고
|
|
|
한국해양연구원 http://www.kordi.re.kr/
◎ 한국재난안전네트워크 http://www.kdsn.or.kr 1. 기후변화
1) 기후변화란
2) 지구온난화
2. 우리나라의 기후변화
1) 이상고온
2) 계절의 극단화
3) 강수패턴의 변화
4) 대형 기상재해 빈발
5) 아열대
|
|
|
전문운영업체의 글로벌 경영
1) 전문터미널 운영업체의 등장
2) 싱가포르 항만공사국(PSA Cooperation)
3) Hutchison Port Holding(HPH)
4) P&O Ports
5) Stevedoring Services of America(SSA)
6) 기타 터미널 운영업체
Ⅳ. 컨테이너터미널의 ABV적용
Ⅴ. 컨테이너터
|
|
|
전문성 미흡 7 p
(6). 영재교육 수혜자의 진로 지도 문제 7 p
(7). 특정분야에 치우친 영재교육 7 p
(8). 영재교육의 연계성 부재 7 p
(9). 걀 곳 없는 초, 중학교 영재들의 속출 8 p
(10). 창의성을 계발시키지 못하는 영재교육 8 p
(11).‘
|
|
|
구축
Ⅶ. 향후 BT(생명공학, 바이오기술)의 발전 전략
1. 비교우위분야에 집중 투자(각 부처)
2. 지역별로 특화된 Bio Cluster 조성(산자부, 지자체)
3. 연구개발?산업화 지원 인프라 확충(각 부처)
4. 전문인력 양성(각 부처)
참고문헌
|
|
메뉴펼치기
