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과정
(3) 물류와 로지스틱스
(4) 물류의 기능
(5) 물류의 역할
(6) 물류의 목적
(7) 물류의 중요성
2. 글로벌 시장 동향
(1) 글로벌 물류 시장의 변화
(2) 글로벌 물류 시장의 현황
3. 1PL
(1) 1PL의 개념
(2) 1PL 기업 사례 : (주)아모레퍼시픽 화장
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한국의 실정에서는 무리가 되는 사항이다.
4. 출처 및 참고문헌
[복지국가원리와 사회보장법제에 관한 젠더적 분석], 채우리, 이화여자대학교 대학원, 2011.
[한국 복지국가의 성격: 잔여적 유형?], 박용수, 한국해양대학교, 국제지역연구 제10권
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대학교 대학원,[2009] [국내석사]
학교선택 정책에 관한 비판적 고찰, 김철수, 한국해양대학교,[2012] [국내석사]
학교선택제와 교육 공공성의 관련성 탐구, 윤지영, 한국교원대학교 대학원,[2011] [국내석사]
교육부 www.moe.go.kr
사립학교법 법률
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자금을 지원하고 글로벌 선사들과의 가격 경쟁을 하도록 만드는 것이 유효한 방법이었겠으나, 이미 한진 해운이 청산 절차에 들어간 지금은 더 이상 불가능한 정책이기도 하다. 1. 해운업 과열경쟁
2. 타계책과 선박금융
3. 결론
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해양법협약 제121조 제3항의 해석과 그 적용”, 「서울국제법연구」, 3권 1호(1996)
5. 신영재, 해양경계획정의 분쟁해결에 관한 연구, 동의대학교 법학석사논문, 1997. 제1장 서 론
제1절 연구의 배경과 목적
제2절 연구의 범위와 방법
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한국해양환경공학회, 2011
김미금 / 만내의 해수유동에 관한 실험적 연구, 한국해양대학교, 2002
강주환 외 3명 / 해수유동모형의 조간대 모의 특성, 한국해양공학회, 2009
송은진 외 1명 / 광양만 해수유동의 계절별 특성, 해양환경·안전학회, 2012
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한국해양대학교 박사학위논문, 2011
국토해양부. 2008. 『우리나라 항만물류기업의 경쟁력 제고방안 연구』.
기획재정부. 2012. 「2012년 IMD 세계경쟁력 평가 순위」.
기획재정부. 2012. 「2012년 WEF 세계경쟁력 평가 결과 및 분석」.
길광수. 2009a. 「
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과정에서 발견한 개선하거나 명확히 할 필요가 있는 부분
Ⅲ. 해상교통과 조류신호소
1. 국내?외 기술동향
2. 주요내용
1) 기초 및 응용연구
2) 시험 및 체계개발
3. 최종목표
Ⅳ. 해상교통과 대형등부표(LANBY)
Ⅴ. 해상교통과 부두운영
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서비스 확장 및 전문화 전략
- 자동차 물류를 중심으로 토탈 서비스 확장 및 회수물류 서비스 확장
- PCC를 통한 외국계 화주 물류 서비스 확장
- GAPS의 글로벌 자동차기업 물류 서비스 제공
지역 확대 및 국제화 전략
- 2018년 까
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한국무역협회 국제물류지원단, 국내외 물류기업의M&A 추진현황, 2008.
한국무역협회 국제물류하주지원단, 세계 물류시장을 선점하라, 2009.
한국채권연구원, 금융과 물류를 연계한 글로벌 물류네트워크 구축방안, 2006.
한국해양수산개발원, 국제
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