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해운 선사에 자금을 지원하고 글로벌 선사들과의 가격 경쟁을 하도록 만드는 것이 유효한 방법이었겠으나, 이미 한진 해운이 청산 절차에 들어간 지금은 더 이상 불가능한 정책이기도 하다. 1. 해운업 과열경쟁
2. 타계책과 선박금융
3
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전망
2) 대내여건 전망
2. 국적선대 수급 전망
1) 외항선 수급 전망
2) 내항선 수급 전망
3) 국적선대 확보를 위한 재원규모 전망
3. 선원 수급 전망
1) 직종별 수급 전망
2) 업종별 수급 전망
3) 선원수급 안정화 전략
Ⅵ. 결론
참고문헌
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생존하기 힘든 기업은 퇴출되어야 한다고 하지만, 위에서 언급했듯이 한국 해운업의 국가적 특수성과 현재 세계 경기침체라는 점을 고려하였을 때, 정부차원의 지원을 다시 생각해 봐야 한다.
4. 해운업의 구제금융, ‘경남해운은행’이 해
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전략" 해양한국
[2] 김정호 "한국 조선 산업의 과제 : 기술개발력" 기술관리
[3] 김종규 "조선산업의 경재력 재고에 관한 연구"울산대학교 경영학과 석사학위논문
[4] 노환진 "조선산업의 경쟁력 강화 방안＂ 대한 조선학회지
[5] 김근철 "선박 생
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전략
⑦투자유치확대를 위한 투자환경 개선 방법
⑧ 인터뷰 - 조앤 배론 주한 캐나다 상공회의소 회장
⑨ 한국의 외국인 투자 환경 수준
⑩ 해외투자에 있어서 한국이 가진 장점
ꋐ 동북아 중심국가 건설을 위한 글로벌 IT기업유치
)
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선박건조 능력의 변화추이
<표 Ⅱ-9> 세계 선박건조수요 전망
<표 Ⅲ-1> 주요국의 연도별 연구개발비 추이
<표 Ⅲ-2> 주요국의 연구인력 추이
<표 Ⅲ-3> 국내 주요조선업체 주력선종
<표 Ⅲ-4> 조선 직종별 고용규모 추이
<표 Ⅲ-5> 크루즈 선
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선박특구제도에 정책적 시사점을 제공한다고 할 수 있다.
제 3 장 결 론
독일의 K/G펀드와 노르웨이의 K/S펀드 제도를 벤치마킹하여 2002년 선박투자회사법을 제정하게 된 배경은 외환위기 이후 국내의 선박금융제도의 부재로 인해 해운기업은
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기업원.
최승필(2006) 『경제행정의 수단으로서 금융감독에 대한 법적 검토』, 『외법논집』 제24집,
한국외국어대학교 법학연구소.
최희갑(2006) 『한·미 FTA에 따른 금융환경의 변화와 대응전략』, 『증권예탁』 59호, 증권예탁결제원.
황동원(2
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기업의 R&D 투자실태와 투자유인방안 연구, 한국산업기술재단, 2009. 3
교육과학기술부, 2008 연구개발활동조사보고서, 2008. 12
김종선, 중견기업의 기술혁신 특성분석과 시사점 - 제조업을 중심으로 -, 과학기술정
책연구원, 2006. 10
김현종김선우,
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전략의 수립
1. 고객전략으로서의 CRM
2. 전사적 crm 전략수립단계
3. CRM 프로세스 전략 프레임워크
11강 CRM 중심의 마케팅 전략
1. 기존 마케팅 vs CRM 중심의 마케팅
2. 캠페인 관리
3. 로열티 프로그램
4. 이벤트 기반 마케팅
12강 crm 중심
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(주)미래전략금융서비스에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
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(주)미래전략금융서비스에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
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케이에스에프선박금융(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황
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해운사들의 자금 유동성 위기에 대응해 선박 보증, 금융 지원, 시황 모니터링 강화 등을 통해 리스크 완화 전략을 제시해야 합니다. 동시에 글로벌 시장 정보를 빠르게 수집해 정책과 기업 간의 정보 격차를 줄이는 조정자 역할도 필요합니다.
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상승 전략에 따른 매출관리 …
3. 지원동기, 희망업무 및 장래포부
저는 현대미포조선에 입사하여 국제무대에서 저의 능력을 마음껏 펼치겠습니다. 글로벌…
[ 품질경영활동 ]
[ 인재상 ]
[ 지원분야 예상 면접 기출문제 ]
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선박보증 직무에서 저는 조선·해운 산업의 금융 리스크를 효율적으로 관리하고, 기업의 안정적인 성장을 지원하는 금융 전문가로 성장하고 싶습니다. 이를 위해 다음과 같은 단계별 목표를 설정하였습니다.
첫째, 입사 초기에는 선박보증 프
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선박기능연구/신입)
91. 자기소개서(홀트학교/사회복지/생활재활교사)
92. 자기소개서(효성/영업/경력)
93. 자기소개서(DVS코리아/구매/신입)
94. 자기소개서(INI스틸/기획/경력)
95. 자기소개서(INI스틸/생산관리/신입)
96. 자기소개서(KTF/마케팅/
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전략과 운영 방식에서 차별성이 드러난다고 생각합니다.
5. 입사 후 가장 먼저 배우고 싶은 것은 무엇인가요?
현장 중심의 해운물류 운영 프로세스입니다. 선적 계획, 선박 회전율, 항만 스케줄 조정 등 실무 과정이 어떻게 유기적으로 연결되
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