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공항의 제1 터미널은 ‘편안함’, ‘편리성’, ‘청결’, 그리고 ‘고객 서비스의 질’ 의 부분에서 가장 낮은 평가를 받았다.
반면, 인천국제공항은 이용객들의 만족·불만족 여부를 결정하는 중요한 요소인 편안함, 편리성, 청결, 고객 서비
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공항의 경우 08. 1. 17 항공기 활주로 이탈사고로 19명 부상, 07. 10. 15 활주로에서 항공기 충돌 등 안전사고가 빈발하게 일어나고 있다.
2.3 기타문제
민영화 전환대상 지정에 대한 부적절성
현 정부의 인천공항 민영화 추진 논리의 하나는 공기
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인천국제공항(Incheon International Airport) 서비스마케팅 사례분석
1) 인천국제공항 서비스마케팅 사례분석
(1) 자동 체크인 키오스크(Self Check-in Kiosk)
(2) 사이버 에어포트
(3) 자동출입국심사 서비스
(4) 항행안전시설
(
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우 명찰에 F-way menager 라는 것을 부착하여 직원들의 사명감을 더욱 높이고 있다
7. 인천국제공항 향후전략제언
(1) 항공사 유치활동 강화
인천공항의 여객과 화물처리 건수 등 외형적으로 보면 어느 정도 허브공항의 위치에 근접해 있다고 볼
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인천국제공항 유휴지개발은행설립, 인천국제공항과 사업시행자 공통투자 등
유휴지개발을 촉진시키기 위해 세제 및 금융지원
: 취득세 및 등록세 감면, 양도소득 특별부가세를 감면, 투자 준비금 및 차
입금이자를 손금인정, 고용창출
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- 인천국제공항 자유무역지역(IIACFTZ)
- 자유무역지역 개념도
- 자유무역지역 연역
- 자유무역지역 확장 계획
- 인천공항 전체도
- 자유무역지역
- 화물터미널 지역
‧ 사업안내
공항물류센터(항공화물창고)
- 공항물류단지
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인천공항
1999년 2월 1일, 인천광역시 중구 공항로 위치
비전 : 제 2의 도약, 글로벌 리딩공항
비전 목표 : 무결점 운영, 글로벌 허브, 지속 성장, 초우량 기업
88개 항공사를 통해 54개국 182개 도시 연결 (2017년 1월 기준)
베이징공항
1958년 3
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인천국제공항의 민영화
민영화의 개념
≪ 그 래 프 ≫
*공기업의 민영화란?
주식을 포함한
자산이나
서비스 기능을 공공부문에서 민간부문으로 이전시키는 것
민영화의 목적
예산의 절감
능률의 제고
정부규모
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공사 수
공간적 조건
공항의 지리적 위치
제도적 조건
원활한 SEA & AIR 연계성
정부의 마케팅 정책 1. 연구 목적
2. 항공화물의 개념
3. 허브공항의 개념
4. 세계적 물류허브 공항 현황
5. 인천국제공항의 현황
6. 인천공항 확장에 대
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인천공항 개항
1. 동북아 허브항공물류의 중요성
2. 인천공항 개항
[ 본론 ]
Ⅱ. 동북아 물류허브로서의 인천공항
1.인천국제공항과 다른 국제공항과의 비교(실태)
2. 인천공항 1단계 및 2단계 건설사업 개요, 효과
Ⅲ.
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