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인천국제공항을 쉽게 팔 수 있는 국가적 상품으로서 봐선 안되며, 우리의 소중한 재산으로 인지하여 민영화전환에 수긍치 않는 인식을 가져야 할 것이다.
그러므로 인천국제공항 민영화 전환에 절대적으로 반대한다.
[참고자료]
실제 방문한
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인천공항 지분매각에 따른 2012년도 세입
예산 4314억원이 삭감
-인천공항 민영화에 제동 Ⅰ. 서론
1. Intro기사
2. 5W1H
Ⅱ. 본론
1. 정책과정
2. 정책의제설정
3. 정책 수단과 목표
4. 찬성 vs. 반대
5. 외국사례
6.
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인천공항공사는 전 공항운영 인력의 88%가 이미 아웃소싱 되어 있으며인천공항 민영화 정책은 철회해야 / 한겨례 강용규 인천국제공항공사노조 위원장, 2011-07-12
이미 민간에게 지분매각을 하지 않았더라도 인천공항공사의 상당부분 민간 기
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인천국제공항공사
Ⅴ. 공공부문구조조정의 문제점
Ⅵ. 공공부문구조조정의 사례
1. 서울지하철의 구조조정과 노조의 대응
2. 도시철도공사의 구조조정
1) 구조조정의 주요내용
2) 이후 예상되는 구조조정 시나리오
Ⅶ. 공공부문구조
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. 1 인천공항
1-1 규모로 보는 인천공항
1-2 세계 1위
1-3 인천공항 수상 내역
1-4 선진기술
2 인천공항 민영화 찬성
3 인천공항 민영화 반대
4 민영화 사례
4-1 일본 중부 국제공항
4-2 영국 히드로 국제공항
5 조건부찬성
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