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물류산업은 기존 물류 인프라 시설이 경제규모에 비해 부족하며, 제3자 물류업체를 표방하는 화물운송업체와 물류전문업체의 규모가 영세하고 물류시설과 장비의 운용이 비효율적이라는 점, 그리고 기업이 물류산업의 중요성에 대해여 관심
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화물유통촉진법의 개정으로 복합운송주선업의 등록요건이 완화되면서 등록업체수가 급격히 증가하였고, 최근 물류합리화 필요성이 업계 및 정부차원에서 부각되면서 항공화물운송주선업과 해상화물운송주선업을 일원화하는 화물유통촉진
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물류관련 정보망과의 연계 등을 통한 종합물류정보망의 구축이다.
※ 자료출처 및 참고자료
오원석, 「국제운송론」, 박영사, 1997
구교훈, 「국제물류론」, 2008
박창식, 김청열, 박경희 「뉴 밀레니엄 국제물류의 이해」, 2009
이충배, 김종칠,
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노동자의 현실
Ⅵ. 의사파업 사례
Ⅶ. 화물연대 운송거부 파업 사례
Ⅷ. 총파업투쟁의 의의 및 성과
Ⅸ. 총파업 투쟁의 평가
1. 총파업 투쟁의 성과
2. 총파업 투쟁이 목표를 쟁취하지 못한 이유
3. 총파업 투쟁의 한계와 오류
Ⅹ.
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화물자동차 차고지 활용 대책을 수립할 필요가 있다. 새로운 업종 구분과 등록기준 수립이 필요하며 개별등록 허용에 따른 등록기준을 차고지 확보, 운전자 자격 등에 대한 검토가 필요하다.
Ⅲ. 맺음말
화물연대의 운송 거부로 촉발된 물류
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운송의 특성
1) 항공운송의 4대요소
2. 항공물류시스템(AIRCIS) 소개
가. 항공물류정보시스템 SITE
3. e-Freight
가. 서비스 소개
나. e-Freight Data Flow
다. e-Freight의 효과
4. 대한항공 소개
5. 대한항공 물류시스템
가. e-Freight
1) 화물 추적
①
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허물어 가상기업(virtualenterprise,VE)의출현을 낳게 하고 이는 기업내 또는 기업간 장벽을 허물 것이란 점이다.
제6절 화물운송서비스와 문제점
1. 물류부문 고객서비스의 개념
전략을 구축할 때 제일 먼저 고려되어야 할 사항의 하나는 무엇을 최
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허물어 가상기업 (virtualenterprise, VE)의출현을 낳게 하고 이는 기업내 또는 기업간 장벽을 허물 것이란 점이다.
제6절 화물운송서비스와 문제점
1. 물류부문 고객서비스의 개념
전략을 구축할 때 제일 먼저 고려되어야 할 사항의 하나는 무엇을
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1. 국내외 물류산업 현황
1-1 국외 물류산업 현황
생산, 유통시설 : 세계각지 확산 -> 국제물류 증가추세
미국, 유럽 등 선진국 : 물류전문기업 중심의 3자물류 정착
(선진국 : 75~90% / 국내 : 38.8%)
글로벌 물류기업 : 기업 규모, 서비
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Ⅰ.항만
(1)항만의 개념 및 의의
(2)항만의 요건
(3)항만시설
(4)항만하역시설
(5)항만운송사업 및 부대사업
Ⅱ.컨테이너 터미널
(1)컨테이너 터미널 개요
(2)컨테이너 터미널의 하역시스템
(3)컨테이너 터미널의 시설 및
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