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국제복합운송업체를 육성하는 방안
① 복합운송업 종사자들의 업무 전문성 개선
② 복합운송주선업체들의 영세성과 국내편향의 영업기반을 개선
③ 복합운송업체가 해운과 항공운송 그리고 육상운송을 결합한 다양한 물류경로 의 구성 요
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국제복합운송의 개념과 주요 경로
1) 국제복합운송의 개념
2) 시베리아 랜드 브리지(Siberia Land Bridge; SLB)
3) 중국국제복합운송경로(Trans-Chinese Railroad; TCR)
6. 매입의뢰시 선하증권과 보험증권을 제시하는 경우에 체크해야 할 사항 5가지
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운송수단의 경쟁력 분석을 위한 운송비용-출발지비용, 운임, 도착지 비용으로 나눌 수 있다.
0 이러한 비용은 Incoterms 조건에 따라 그 부담이 달라질 수가 있으므로 매매계약 작성시에 이를 명확히 하여야 한다. I. 국제복합운송의 경로
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복합운송업, 1991
4) 복합운송기초강좌, 한국복제복합운송주선협회, 1993
5) 곽현, 국제물류운송론, 두남출판사, 2008 1. 복합운송의 개념
2. 복합운송인의 개념
3. 복합운송의 주요경로
4. 국내 복합운송주선업의 발전과정
5. 국내 복합운송
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문제점들도 있다. 즉 역사가 짧아 신용도가 낮고, 책임관계가 불명확하며, 수송일수가 불안정하는 등 화주에게 문제가 되는 점들이다.
국제복합일관운송에 종사하고 있는 포워더는 통상 NVOCC라 불리고 있지만 이는 미국제도의 호칭을 편리상
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이중책임 등의 문제를 해결할 수 있도록 단일운송계약을 사용하는
운송방식입니다. 1. 국제복합운송의 개요
2. 컨테이너화와 국제복합운송
3. 국제복합운송인과 책임체계
4. 복합운송서류
5. 국제복합운송의 경로
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효율화
항공화물운송의 의의
항공화물운송의 장/단점
국제복합운송의 기본요건
항공화물운송의 탑재방식
항공화물운송의 효율화
국제복합운송의 의의
국제복합운송의 장점
국제복합운송의 기본요건
국제복합운송의 주요경로
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운송수단을 이용하는 운송 시스템으로 급속하게 발전 1. 국제복합운송이란?
1.1 국제 복합 운송의 개념
1.2 국제 복합 운송의 특성
1.3 국제 복합 운송의 형태
2. 국제 복합운송의 주요경로
2.1 시베리안 랜드 브리지(SLB)
2.2 아메리
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정의 : “해상운송에 있어서 자기 스스로
선박을 직접 운항하지 않으면서 해상운송인(ocean common
carrier)에 대해서는 화주의 입장이 되는 것” Ⅰ. 컨테이너 운송
Ⅱ. 복합운송인
Ⅲ. 복합운송 서비스 경로
Ⅳ. 국제복합 운송증권
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운송서비스 영역의 확대라는 긍정적인 효과 이전에, 사회간접자본의 미흡, 관계법률과의 마찰, 영업전반에 개선되어야 할 문제점 등이 많이 존재하고 있다.
우리나라 국제복합운송업의 주요 문제점을 살펴보면 기업경영상으로 볼 때 먼저 경
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