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민고등판무관(UNHCR)
6. 국제민간항공기구(ICAO)
7. 만국우편연합(UPU)
8. 세계기상기구(WMO)
9. 국제해사기구(IMO)
Ⅳ. 환경분야
1. 유엔 환경계획(UNEP)
2. 기후변화협약
3. 지구환경 금융
Ⅴ. 문화 및 인권 분야
1. 유네스코(UNESCO)
2. 미주 인
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1. 테러리즘 정의의 다의성과 유동성
2. 국제평화기구에 의한 정의
3. 미국 제안 협약조안과 선행조약들의 정의
4. 9. 11 테러 이후 유엔의 테러근절 실무반 활동
5. 테러리즘은 살상동반 반인륜범죄
6. 테러리즘과 국민저항권
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국제공항공사는 항공수입보다 비 항공수입이 더 크기 때문에 민영화가 필요하다.
4) 국제 공항의 민영화 추세
일본의 나리타 공항의 경우 민영화에 대한 관련 법안을 통과 시켜 2004년 민간기업에서 운영하게 된다. 인천국제공항과 상하이 공
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항공화물운송업자
항공화물 일반 규정
항공화물 요율 및 운임
항공기의 종류
하역 방식, 탑재 방식
항공화물의 단위화
항공운송의 화물집화
항공운송절차
수출입화물 취급절차
항공화물운송장
항공화물 보험
국제 민간 항공 기구
1.
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항공사들의 경영전략 추이, 교통물류 제6호, 한진물류연구원.
4). 대한상공회의소, 1995. SOC 민간자본유치사업재원확보방안.
5). 민컴, 1997. \'97한국정보산업연감.
6). 방연근, 1996. 최근 구주제국의 항공정책동향과 과제, 교통물류 제1호, 한진물류
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잉 747 : 8대 )
(4) 공항별 취급 수송량 순위
A 국제 여객 : 김포 공항 15위
B 국제 화물 : 김포 공항 4위
C 구간별 : 서울 - 도쿄 5위
이상에서 살려보았듯 한국 민간 항공의 국제적 위상은 현재 평균 세계 10위권에 진입하였으며 지금의 추세로 계속
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항공과 아시아나항공 비교 분석, 네이버 지식검색 (http://kin.naver.com)
- 조선일보 웹 페이지 (http://www.chosun.com)
- 한국능률협회 (http://www.servqual.or.kr)
- 대한항공 웹진 (http://www.skynews.co.kr)
- 국제 항공 운송 협회 (http://www.iata.or.kr)
- 한국 관광 공사 (
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항공홈페이지)
www.flyasiana.com (아시아나항공홈페이지) Ⅰ. 항공업의 개념
1. 항공운송의 정의
2. 항공업의 발전
(1) 세계 항공운송의 발전
(2) 우리나라 항공운송의 발전
우리나라 민간 항공 연혁
Ⅱ. 항공업의 특징
Ⅲ. 항공업의 종
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민자유치사업의 문제점과 개선방안』
한국교통연구원(2005) 『공항철도와 서울지하철9호선의 직결운행 세부시행방안 연구』
한국철도학회(2005) 『인천국제공항 철도의 다목적 활용방안』
한국항공대학(2004) 『AHP를 이용한 인천국제공항 전
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항공 설립자본이 제주도에서 25%, 도내 희망자본(관광, 상공업계 등) 25%이상을 목적으로 하는 만큼 지역항공의 필요성을 알리고 도민들에게 협조를 구해야 한다. 또한 제주도뿐 아니라 국내외 유력 민간자본 50%미만을 원칙으로 함에 있어 다른
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