|
국제물류관리의 세계화
주요 물류 선진국의 세계화 전략
동북아 국제물류체계의 형성
1.동북아의 해운 항만
2.동북아 내륙운송 현황
우리나라 국제물류 현황과 문제점
1)해운&항만
2)항공화물&공항
3)동북아 국제물류 중심 추진
4)우
|
|
|
더 친근한 이미지를 높일 수 있을 것이다. 1. 대한항공 SWOT분석
(1) Strength
(2) Weakness
(3) Opportunity
(4) Threat
2. 대한항공 STP 분석
(1) Segmentation
(2) Targeting
(3) Positioning
3. 대한항공 마케팅 4P전략
(1) Product
(2) Price
(3) Place
(4) Promotion
|
|
|
항공기의 특성상 더욱 불편함을 느끼는 어린이와 노약자를 위한 마케팅 전략이 필요하다. 또한 고객 로열티 구축을 위한 점진적인 내·외부 개선, 국제선 진출 노선 확보와 각 나라의 지방공항과의 연계, 모기업인 대한항공의 지원 확대 등이
|
|
|
공항개발로 인한 항공산업의 발달 및 지역사회의 개발, 고용의 증대효과, 공항주변지역의 가치와 투자증대 등 많은 사회·경제적인 효과도 중요하게 취급되는 요소이다.
1) 공항 주변지역
국제무역지구, 금융자유지역, 레져센타, 물류단지, 컨
|
|
|
항공은 국제항공사들과 종합적인 면에서 견주어 볼 때 세계 12위의 우수한 항공사이다. 세계에 있는 수많은 글로벌 기업, 그 중에서도 가장 세밀함을 요구하고 고객의 편의를 위해 초를 다투어 타기업과 경쟁해야만 하는 항공분야의 특성상
|
|
|
국제물류시스템을 선택하는 데 매우 중요한 요소가 된다. 타사와 경쟁관계에 있는 다국적기업의 경우에 해외고객이 필요제품을 조기에 조달하려 할 때 고가품처럼 항공수송에 의한 짧은 납기기간의 물류시스템을사용하지 않는 한 일반적으
|
|
|
국제물류의 중요성 1
2. 조사 목적 1
Ⅱ. 본론 2
1. 국제물류 관련 국가별 정책의 변화 2
2. 국제물류 산업 환경 변화 2
1) 해운부문 2
2) 항공부문 3
3) 철도부문 3
4) 도로부문 3
3. 개별 기업 전략의 변화 4
1) 기업내 거래의
|
|
|
항공 시스템을 국내와의 비교
Traxon & CCN 소개
AIRCIS & TRAXON 비교
항공물류 시스템의 향후 전망
화주에게, 포워더에게, 서비스이용자에게..
정부와 공항 당국에게
정량적 기대 효과
단계별 전략과정
단계별 마케팅 과정
글로벌 브렌드를
|
|
|
국제 범죄 시각
에서 출발하고 있는데 비해, 대부분의 제3세계 국가들은 국제 테러리즘의
문제가 근본적으로 만연된 국가적 억압과 기본적인 거부 현상에서 발생하
는 것으로 봄으로써 팔레스타인 해방기구와 같은 민족해방운동에 대한 국
|
|
|
국제 항공사로 발돋움하기위해 CIS국가를 향한 서비스의 시작, 자회사인 JINAIR를 통한 국내선 최대 50%할인 등은 대한 항공의 혁신 서비스가 무엇인지를 알게 해 줌으로써 차별화된 서비스의 필요성 또한 느낄 수 있었다.
이것이 대한항공 기업
|
|
메뉴펼치기
