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아웃소싱[Outsourcing,외주화,(이하 아웃소싱)], 인소싱[Insourcing, 내부화,(이하 인소싱)] 및 장단점에 대한 이론적 고찰과 발전정비 산업 현황 사례를 살펴보고, 정비부문에서의 아웃소싱과 인소싱의 변화과정에 초점을 두고 아웃소싱 추진과정,
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아웃소싱의 확대에 대비해야”, 한국해양수산개발원, 2004
삼영물류(주), “국내 제3자 물류업의 현황과 발전방안에 대한 연구”, 2003
「운송신문」, “택배업, 성공의 보증수표 아니다”, 2003.6.8
이상열, “제3자 물류(TPLs)의 이론적 고찰과 한
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국제물류지원단, 「3PL 120% 활용하기」, 2007.4
한국유통물류진흥원, (http://www.eankorea.or.kr/자료실 ; 2004, 11, 13)
한진 물류 연구원, 「물류 아웃소싱 현황분석 및 H사의 대응방안」, 1999.11
현대물류관리편집위원, 「현대물류관리」, 문영각, 1999
Ⅱ.
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국제물류지원단, 화주기업을 위한 제3자물류 활용 매뉴얼, 2006
한진물류연구원, 국내 3PL이용실태 조사결과, 2007
(주)물류신문사, 2008물류산업총괄, 2008 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 고찰
1. 제3자물류의 개념
2. 제3자물류 도입의 필요성
3. 제3자
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국제경쟁에서 승리할 수 있다. 그리고 지식기반경제에서 미래성장원천 확보를 위해서는 혁신형 중소기업과의 지분출자를 통한 전략적 파트너쉽 구축이 필요하다. 그러면 초우량기업으로 동반성장 할 수 있다. 그러나 글로벌 아웃소싱에 과
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