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기술표준원
국토해양부, 지식경제부
지식경제부 기술표준원
인증기관
지식경제부 기술표준원
한국교통연구원 인증센터
지식경제부 기술표준원
인증업체수
생산자 59, 사용자 24,
임대자 3, 수입업자 2
8개 단독기업, 20개 기업군
(총 61개 업체)
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기술의 개발
8. GIS관련 전문인력의 육성
9. 기존 지적도의 전산화 시범사업
10. 자료 입력 및 교환 표준화
Ⅴ. 국가지리정보시스템(NGIS)의 기대효과
1. 국토의 효율적 관리
2. 행정업무의 생산성 증대 및 비용의 절감
3. 대 국민 행정서비스
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기술 등을 포함
- 웹 서비스 응용 기술은 유비쿼터스 웹 서비스 기술, 웹 서비스 협업 기술, 웹 서비스 상호 운영 기술, 웹 서비스 관리 기술 등을 포함함
(2) 우리의 역량
□ 출원연도별 기술개발동향
○ 아래 [그림 12-7]은 지능형국토정보 기반
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- 서 론 -
- 본 론 -
◎ 지속가능한 교통체계` 구축을 위한 제안
◎ 교통문제의 원인
◎ 교통소통에 관한 문제
◎ 해결방안
- 결 론 -
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교통체계효율화법], 법률 제10599호
- [궤도운송법], 법률 제11060호
- [대도시권 광역교통관리에 관한 특별법], 법률 제11366호
- [도로교통법], 법률 제10790호
- [물류시설의 개발 및 운영에 관한 법률], 법률 제10599호
- [위험물철도운송규칙], 국토해
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기술자는 그가 작성한 측량도서에 서명, 날인하여야 한다.)
행령 제50조 (권한의 위탁 등) 건설교통부장관의 권한을 협회등에 위탁
법제33조 제1항 및 제34조 제1항의 규정에 의한 공공측량성과 사본의 접수 및 심사.
국토조사 DB구축
사업개요
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국토해양부 (정보마당 - 정책자료실) http://www.moct.go.kr/intro.do
한국건설교통기술평가원 (통계 자료) http://www.kicttep.re.kr/app/main.jsp
* 참고 문헌
한국특허기술연구원(2007), 「연구소 R&D와 특허경영」. 진한엠앤비. 1. 국토해양 분야 R&D 정책의 내
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교통부, 「국가물류기본계획(2001∼2020)」, 2001.
김원배, 홍성욱, 남경민,『21세기 동북아 경제협력 활성화를 위한 인프라 구축전략 : 한-중 육상교통 연계를 중심으로』, 국토연구원, 2001.
日本 政府, 『新總合物流施策大綱』, 2001. 7.
日本 政府,
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교통부, 「국가물류기본계획(2001∼2020)」, 2001.
2). 김원배, 홍성욱, 남경민,『21세기 동북아 경제협력 활성화를 위한 인프라 구축전략 : 한-중 육상교통 연계를 중심으로』, 국토연구원, 2001.
3). 日本 政府, 『新總合物流施策大綱』, 2001. 7.
4). 日
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국토계획의 기본방향을 설정해야 할 것이며, 앞으로 보다 더 과학적이고 체계적인 연구들이 계속되어야 할 것이다.
참고 문헌
건설교통부, 2000, “국토이용계획체계의 개선방안에 관한 연구”
김두석, 2000, “환경친화적 토지개발 정책방향에
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