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건축정책!! 미래지향적인 건축정책을 도입 및 시행함으로서 국토교통부 발전에 이바지 하는 조직구성원이 되겠다. 항상 혁신적 건축기술과 안전관리 기법을 건축행정에 적용함으로서 국민과 함께하는 건축정책관이 되겠다. 서언
1. 정책
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건축학회 교육원이 주관한 ‘건설경영실무 CAP 0기’과정을 수료하였으며, 현재 국토교통부 및 고용노동부 지원으로 진행되는 ‘해외건설PM전문가양성과정 0기’를 중앙대학교 건설대학원에서 진행 중에 있습니다.
3. 결언 - 7년간의 실무 경
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건축기사, 에너지관리기사
수상 경력: 2022 국토교통부 주최 ‘스마트시티 아이디어 공모전’ 대상 (주제: AI 기반 교통 흐름 최적화 시스템)
글로벌 경험: 독일 베를린에서 도시 재생 워크숍 참여, 8개국 팀과 협업해 혼합용도 단지 설계
5. 지원
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국토교통부는 감사결과를 공표하지 않아 국민적 신뢰를 스스로 저버린 측면이 있다고 사료된다. 본인은 공직자이자 국토교통부의 감사관으로서 주요 감사결과를 보도자료로 배포하고 관보와 인터넷 홈페이지에 공표함으로서 국토교통부에
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가지 능력을 발휘할 수 있는 많은 가능성을 가진 국토교통부의 준비된 인재가 될 것을 약속드립니다. ● (국토교통부 자소서) 국토교통부 공채 자기소개서 합격샘플 ●
1. 성장과정
2. 성격의 장단점
3. 지원동기
4. 입사 후 포부
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터 활용 등
-기대 결과: 민간 자본 유치, 재원 확보, 효율적 도시 서비스 제공
환경과 사회 통합을 고려한 지속가능하고 포용적인 도시재생: 친환경 건축과 신재생에너지 기술을 적용하고 탄소 중립을 지향하여 환경 친화적 도시를 조성합니다
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①직무에 대한 이해 및 응시 취지
②직무수행 방향 및 비전
③구체적 실천방안
④결언
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지보수 체계를 강화해 나가겠습니다.
-내구연한 도래가 임박한 도로를 중심으로 선제적 보수공사 실시
-도로 노후화 대책 포럼 개최
한편 기간별 직무수행의 비전은 아래와 같이 정리될 수 있습니다.
첫째, 1년 내 목표
-관할 구역 내 노후 도
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연과 결항을 최소화하겠습니다.
-항공교통관리 개선, 이해관계자 협력 강화
-데이터 기반 의사결정 등을 통해 지연 및 결항 문제를 최소화
-성수기 항공편 지연과 결항을 줄이기 위해 항공교통관리 개선, 항공사 및 이해관계자와의 협력 강화
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국토교통부에 면허 변경 신청을추진중이다. 9월이 되서야 국토교통부로부터 대표자 변경에 따른조건부 변경면허를 취득했다. 기장들부터 제3자 배정방식으로 주주를 가진다.
2020년 2월 AOC 발급을 신청하였다. 계획대로라면 8월에 AOC를 받고 9
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