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건축초과이익환수제도 시행에 있어 재건축규제의 완화 등 공급을 확대시킬 수 있는 인센티브 정책으로의 전환이 필요하다(우종만, 2019).
참고문헌
국토교통부, 재건축부담금 업무매뉴얼, 2018.
김명민, 재건축초과이익환수제도에 대한 조합
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건축 유산을 보존하고 이해하는 일은 과거를 통해 현재를 이해하고, 미래를 설계하는 데 있어 매우 중요한 의미를 지닌다.
참고문헌
이필렬 외 공저, 세계의 도시와 건축, 한국방송통신대학교출판문화원, 2021.
국토교통부 외,『2019 알기 쉬운
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국토교통부 홈페이지
환경관리공단 http://www.emc.or.kr/
국립환경연구원 http://www.nier.go.kr
물 포탈 워터 http://www.water.or.kr
http://www.envitop.co.kr/01chumdan/01/sp_1.htm
http://www.envitop.co.kr/01chumdan/01/sp_1.htm#02 서론
본론
1. 우리나라의 수자원 정책 및
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국토교통부(건축정책과), 044-201-3763
국토교통부(건축안전과-피난방화, 구조), 044-201-4992, 4991
최재필, 강범준, 박영섭, & 이윤재. (2005). 초고층 건축물의\'대피층\'및\'대피공간\'개념 도입 방안. 대한건축학회 논문집-계획계, 21(11), 147-154.
이진경,
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건축사업과 재개발사업이란
(3) 빈집 및 소규모주택 정비에 관한 특례법
- 소규모재건축사업과 소규모재개발 사업
(4) 도시 및 주거환경정비법
- 재건축사업과 재개발사업
(5) 두 법률에 대한 비교 및 설명
3. 결론
4. 출처 및 참고문
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건축 관련허가………………………………………………35
제1절 건축관련허가 현황분석……………………………………35
1. 건축허가………………………………………………………35
2. 개발행위허가…………………………………
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, 이용택, 황의표, 원제무, 2008,CART분석을 이용한 신도시 지하철역세권 설정에 관한 연구, 한국철도학회 논문집 제11권 제4호.
17. 건설교통부(http://www.realtyprice.or.kr)
18. 한국감정평가협회(http://www.kapanet.co.kr)
19. 지오피스(http://www.geopis.co.kr)
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교통부)
http://www.iklc.co.kr(한국토지공사)
http://www.koreanbar.or.kr(대한변호사협회)
http://www.kjaa.or.kr(대한법무사협회)
http://www.kacpta.or.kr(한국세무사협회)
http://www.cak.or.kr(대한건설협회)
http://www.bok.or.kr(한국은행)
http://www.kres.or.kr(대한부동산학회)
htt
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국토이용계획 및 도시계획 변경 소요기간(경기도의 사례)
구 분
계획작성
시군 내부협의
도 내부협의
건교부 승인기간
총소요기간
국토이용
계획 변경시
8
5
4
4
21(개월)
도시계획
변경시
12
15
3
-
30(개월)
※ 자료 : 건설교통부 도시계획과 내부
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교통부, 자전거 이용 활성화 방안 마련을 위한 연구, 2006
15. 국토연구원, 자전거 이용 활성화 방안 연구 -자전거 이용 활성화 정책의 성과지표 개발을 중심으로, 2008.
16. 도시교통본부, 서울시 자전거 이용 활성화 종합계획, 2009.
18. Bruce W. Landis,
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건축정책!! 미래지향적인 건축정책을 도입 및 시행함으로서 국토교통부 발전에 이바지 하는 조직구성원이 되겠다. 항상 혁신적 건축기술과 안전관리 기법을 건축행정에 적용함으로서 국민과 함께하는 건축정책관이 되겠다. 서언
1. 정책
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건축학회 교육원이 주관한 ‘건설경영실무 CAP 0기’과정을 수료하였으며, 현재 국토교통부 및 고용노동부 지원으로 진행되는 ‘해외건설PM전문가양성과정 0기’를 중앙대학교 건설대학원에서 진행 중에 있습니다.
3. 결언 - 7년간의 실무 경
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건축기사, 에너지관리기사
수상 경력: 2022 국토교통부 주최 ‘스마트시티 아이디어 공모전’ 대상 (주제: AI 기반 교통 흐름 최적화 시스템)
글로벌 경험: 독일 베를린에서 도시 재생 워크숍 참여, 8개국 팀과 협업해 혼합용도 단지 설계
5. 지원
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국토교통부는 감사결과를 공표하지 않아 국민적 신뢰를 스스로 저버린 측면이 있다고 사료된다. 본인은 공직자이자 국토교통부의 감사관으로서 주요 감사결과를 보도자료로 배포하고 관보와 인터넷 홈페이지에 공표함으로서 국토교통부에
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가지 능력을 발휘할 수 있는 많은 가능성을 가진 국토교통부의 준비된 인재가 될 것을 약속드립니다. ● (국토교통부 자소서) 국토교통부 공채 자기소개서 합격샘플 ●
1. 성장과정
2. 성격의 장단점
3. 지원동기
4. 입사 후 포부
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