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4.2.5 DC Motor Drive 18
4.2.6 Camera Module 18
4.2.7 JTAG Port 19
4.2.8 LED Light / Power(+3.3v) 19
제 5 장 제작 및 실험 20
5.1 조작부 회로기판 20
5.2 동작부 회로기판 20
5.3 동작부 몸통(회로기판 제외) 21
제 6 장 결 론 22
參考文獻 23
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측정한다.
모형 직선도로
모형 곡선 도로 장치
과학실 실험용 자동차
[그림 18] 직선 도로와 곡선 도로에서의 승차감 비교
2) 결과 : [표12] 직선 도로와 곡선 도로에서의 떨어진 물의 양 비교
< 직선 도로> < 곡선 도로>
횟수
무게(g)
1
2
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측정한다.
모형 직선도로
모형 곡선 도로 장치
과학실 실험용 자동차
[그림 18] 직선 도로와 곡선 도로에서의 승차감 비교
2) 결과 : [표12] 직선 도로와 곡선 도로에서의 떨어진 물의 양 비교
< 직선 도로> < 곡선 도로>
횟수
무게(g)
1
2
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실험설계
3. 측정도구
1) 자아존중감 척도
4. 연구절차
5. 집단미술치료 프로그램의 구성
1) 20회기 집단 미술치료 프로그램의 구안
3) 회기별 미술치료 프로그램의 적용
6. 자료처리 방법
Ⅳ. 결과 및 해석
1. 집단미술치료
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실험에서 도입된 용액과 배출된 용액에 따라 표면장력과 모세관수대의 농도 감소율을 측정을 해보았다.
표면장력과 모세관수대의 농도는 SDBS의 농도에 따라서 감소를 위에 표1, 표2를 통해 표현하였다. 그런데 도입된 용액과 배출된 용액에
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측정되었고, 치료 전, 치료 후 즉시, 치료 24시간 이후에 각각 그 측정을 실시하였다. 비슷하게 통증 정도 또한 치료 전, 그리고 치료 24시간 이후에 각각 평가되었다. 하지직거상 범위에 대한 기본값의 차이를 조정한 이후, 치료를 시행한 즉시
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화학
2. 삼성그룹
(1). 삼성전자(반도체)
(2). 삼성전자(LCD)
(3). 삼성전기
3. 하이닉스 반도체
4. 애경산업
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실험 결과에서는 Sn-40Bi 와 Sn-40Bi-0.1Cu를 통해 각 조성별 솔더 합금이 비교 평가되었다.
우선 각 strain rate 별로 시편들의 S-S curve(Fig. 14∼16)를 측정하고 각 조건에서의 ductility를 비교하였는데, 이를 각 솔더 조성별로 기존 문헌에서 가장 좋은 duct
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측정될 수 있을 것이다. 둘째, 실험통제는 특정한 효과의 고립을 가능케 하는 방향으로 진행 되어야 한다.(그 변수 하나에만 따라 변화하는 과학적 실험과 같은 상황으로 통제해야한다) 같이 진행되는 실험에서 다른 방해 요소는 배제되어야
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측정하는 것이다. 실험 결과값은 기존방열판의 휜 온도변화는 500도 일 때 397.2도 이면 전체 일 때237.1도, 열 플럭스 양은 2.314E이다. 실험1번는 휜수34개, 1개의 휜 온도변화는 334도, 완제품 시 500도에서 198도, 열 플럭스는 6.570E이다. 실험2번은 휜
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