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비정규직문제
이랜드사태와 KTX승무원 정규직 전환에 관한 비정규직문제는 더 이상 남의 문제가 아님
IMF이후 정부와 기업은 비용절감 및 경영혁신_구조조정을 통한 인력감축_감행
- 이 과정에서 수많은 노동자가 비정규직으로 대표되
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비정규직에 관한 법안’갈등을 빚고 있는 상황이다. 물론 양국 정부측에서 발표한 새로운 법안제도의 목적자체에는 차이가 있지만, 노동관련 문제점의 해결을 골자로 한 내용적 측면에서는 유사하다고 할 수 있다. 우리나라는 학생차원의 저
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들어, 부유세나 자산세 등 고소득층을 대상으로 한 세제 개편이 한 방법으로 제시될 수 있다. 또한, 공공부문의 효율성을 높이기 위한 노력도 필요하다. 비정규직 노동자들의 고용 안정성을 높이는 정책이 추진되면 그들의 세수 기여도 증가
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규직으로의 전환이나 임금인상, 핵심업무로의 전환 등을 해주어 비정규직 근로자의 사기를 진작시켜야 할 것이다.
그리고 인사정책 내에서도 직무만족에 가장 영향을 미치는 것은 두 집단(정규직, 비정규직) 모두에서 "각종 복리후생·휴가
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관련사업 추진개요 - JR구주를 중심으로, 한국철도, 철도청
○ 김혜란(1997), 일본국철의 분할 민영화와 그 결과, 철도 경영합리화와 노동자의 대응, 철도노조민주화추진위원회·한국노동이론정책연구소
○ 유희복(1997), 세계 주요철도 개혁사,
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비정규관련법을 둘러싸고 일어나고 있는 다양한 대응들과 이를 둘러싼 논쟁들은 이러한 점에서 흥미롭다. 위기 후 기업들은 지불능력의 회복에도 불구하고 비정규직 고용을 보편적이고 일상화된 고용형태로 정착시켜 왔고, 변화된 시장과
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1. 사회적 약자
1) 여성
2) 이주노동자
3) 장애인
4) 노숙자
2. 남녀고용평등법
3. 여성의 사회권의 현실
4. 남성 중심적, 악화하는 노동조건, 차별
5. 모성보호의 악화
Ⅲ. 결론
1. 구체적인 방안
2. 근본적인 방안
<참고문헌>
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비정규직 특별교섭 결과는 미지수
(2) 기아차 ‘정규직 세습’ 가능해졌다…채용 특혜’ 맹비난
(3) 현대기아차, 전주·광주공장 휴일특근 시행
3. 쟁점 및 비평
(1) 기아 자동차의 노사분규 쟁점
(2) 비평
- 노동자측 입장
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노동자에 대한 임금체불, 산재은폐, 폭행, 불법구금, 성추행, 사기 등에 대해 관련법에 근거한 처벌을 명시한다.
3. 결론
한국에 들어온 외국인 노동자들은 대부분 불법 체류자이다. 힘이 없는 노동자들은 열악한 환경속에서 악랄한 기업주들
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노동자들
3. 근로 빈곤과 불평등의 해결방안
1) 저소득층의 교육 기회의 확대 방안
2) 소득세제의 개선 방안
3) 비정규직의 최저생활 보장을 위한 사회안전망 개선방안
4) 내수 성장을 통한 저소득층의 고용창출
5) 사회복지 영역에서의 보
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