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근린주구 (近隣住區 ; Neighborhood Unit)
9. 교통계획
1. 도시교통의 개요 및 종류와 문제점
2. 도로
3. 도로의 위계
4. 계획의 원리
5. 보행로
10. 도시환경계획
1. Open Space의 체계와 개념
2. Open Space의 분류
11. 도시공원(公園)
1.
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근린주구 형태에서 추구되었던 도시 설계 세부요소를 현대적 생활 방식에 재도입 할 수 있는 설계적 패러다임을 제안하고 있다. 1. 서 론
New Urbanism의 정의
2. New Urbanism의 배경 및 형성과정
3. New Urbanism의 도시설계 방법론
커뮤니
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근린주구간 노선 등이 교통망을 따라 연결되어 있다.
원통형 버스정류장에서 장애인이 리프트를 이용하여 탑승준비를 하는 모습
버스 시스템에 원통형정류장(Tube Station)을 설치하여 승객들은 요금을 미리 지불하고 버스 출입구와 같은 높이
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근린 단위 방식
① C. A. Perry의 근린 단위 방식
㉮ 크기 : 초등 학교 하나를 필요로 하는 인구가 적당하다
㉯ 경계 : 주구내의 경계는 간선 도로로 한다.
㉰ 공지 : 요구에 적합한 소공원 및 레크레이션 용지가 필요하다.
㉱ 공동 시설 용지 : 그
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근린주구론을 바탕으로 계획
단지구성
≪ 지 도 ≫ ≪ 사 진 ≫
≪ 사 진 ≫
≪ 사 진 ≫
≪ … 중 략 … ≫
잠실주공 5단지
개요
≪ 사 진 ≫
서울시 송파구
잠실동 잠
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경관의 조화를 이루고 있어 구릉지 대응형 주거지의 모범적 선례라고 할 수 있다. 목 차
■ 근린주구란?
■ 주택 및 주거계획
■ 보행자 도로
■ 주택단지 사례
- 넥서스 모모치 주택단지
- 렌쇼지(蓮生寺) 1, 2, 3번가
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, 상가는 1개소 내지 2개소를 주구 외곽에 배치하였다. 그리고 단지 내부의 교통체계는 쿨데삭(cul-de-sac)과 루프형 집분산 도로, 주구 외곽은 간선도로로 계획하였다.
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근린
생활권
근린
분구
약 1,000인
근린상점 포함
어린이놀이터, 작업장 등 공유
근린
주구
약 5천～1만인
초등학교 및 근린상가 포함
간선도로, 녹지 등에 의해 다른 지역과 구별
중심과의 최대 300～400m
소생활권
행정동
기 준
2～3만인
초중교
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계획된 주거지의 본질을 근린주구론을 통해 살펴본 결과, 두 가지 주거 형태는 각기 다른 특성과 장단점을 지니고 있다. 자연적 주거지는 지역 사회의 역사적 맥락과 문화적 특성을 반영하면서 주민들의 자발적인 상호작용을 통해 형성된다.
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환경에 대한 만족감은 낮은 반면에 근린에 대한 공동체 의식은 높음을 알 수 있다.
2) 물리적 환경
근린에 대한 거주자의 지각은 사회적 환경뿐만 아니라 물리적 환경의 조건에 따라서도 상당히 변한다. 근린에 물리적 환경 변수들을 고려한
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