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부에, 상가는 1개소 내지 2개소를 주구 외곽에 배치하였다. 그리고 단지 내부의 교통체계는 쿨데삭(cul-de-sac)과 루프형 집분산 도로, 주구 외곽은 간선도로로 계획하였다.
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지역분석 : 국가경제가 지역에 미치는 영향, 경제기반분석, 인구 및 소득수준 분석, 교통제계의 분석
근린분석 : 지방의 경제가 부지에 미치는 영향, 교통의 흐름, 근린지역에서의 개발사업의 현재미래의 경쟁력
부지분석 : 지역지구제 및 건
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지역계획 8
12.4 러시아의 지역계획 10
제13장 도시개혁사조로서의 도시미화운동 11
13.1 도시미화운동 11
13.2 도시미화운동의 태동과 성장 12
13.3 도시미화운동의 영향 13
제14장 커뮤니티 형성을 위한 근린주구이론의 전개 14
14.1 페리의 근
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지역지구제 - 도시계획구역의 내부에 도시기능을 배분, 그 도시기능에 적당한 상태의 토지에 부여
용도지역/지구의 내용
용도지역
주거지역 - 전용주거지역, 일반주거지역, 준주거지역
상업지역 - 중심상업지역, 일반상업지역, 근린상업지역,
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근린주구를 건설한 예는 미흡
: 사회적 형평성을 위한 설계의 수해자는 주로 도시소외 계층 및 저소득층인데 현실적으로 뉴어바니스트들의 설계는 교외지역 프로젝트가 대부분이며 일부 중심지역 재개발에서는 업무공간의 재편성 제한됨
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