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기계공학적인 전문적 지식을 습득하게 되었다. 실험을 하기 전에는 유체를 가속시킴으로써 충격량을 얻어 그 힘을 사용하는 원리로 구동되는 물체나 도구(=제트엔진, 분수, 비데 등)를 쉽게 보고 넘어갔으나 실험을 하고 나서는 그 안에 기계
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엔진소음
2) 배기소음
3) 타이어 소음
2. 궤도소음
1) 가선소음
2) 차체소음 및 동력소음
3) 차륜과 레일 및 하부 구조물 소음
3. 항공기소음
1) 제트엔진소음
2) 회전날개 및 기체분사소음
4. 공장소음 및 건설소음
5. 각종 기계설비소음
1)
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기계·금속 재료학_남양문화_김암수_2006.01
소성가공과 해석_문운당_김낙수·김형종_2004.02
금속소성가공_PTR Prentice Hall_William F.Hosford
_1996.02
공업재료가공학_半島出版社_Serope Kalpakjian_1995.02
비철금속재료_원창출판사_이지환외 4명_1993.08
재료
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실험실 단계이기는 하지만 초소성 성형 및 확산 접합 기술을 사용하여 배기 다기관을 스테인레스 이중 벽 구조로 만드는데 성공했다. 이 기술이 실용화 되면 한냉지방에서의 자동차 시동 시 배기 가스의 발생억제 및 연비향상을 꾀할 수 있다
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기계적 강도를 얻을 수 있다. 설계나 제조에 있어서 channel의 높이를 목적에 맞게 다양한 범위에서 변화시킬 수 있으므로 일반 자동화 기계나 보일러 등 설비에 사용되는 열 교환기에도 적용하여 수명 및 효율을 향상시킬 수 있다.
열교환기&nbs
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실험장치 설계 및 방법
4-1 실험장치 이론 및 설계
4-2. 실험장치 사진
4-3 실험방법
5. 실험결과
5-1 나노유체의 온도변화 그래프
5-2 나노유체 체적비별 열전도도
5-3 나노입자 종류별 (Vol 1%)
5-4 나노유체의 체적비별 열전도도 증가 비교표
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실험방법을 나누어서 최적화 된 휜의 형상 및 유한요소해석(adina)으로 시뮬레이션 통해 비교, 분석하여 최적한 된 형상을 찾고 자 합니다. 제 1장. 서론
제 2장. 방열판의 설계요소
1절 대류 열전달
2절. 단열
3절. 지정된 온
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실험", pp.1~2, 2001 서울대학교 기계항공학부
(3) 장홍기, 오존층 파괴, pp.2~3, 2002 창원대학교 환경공학과
(4)A.D.Althouse,C.H.Turnquist,A.F.Bracciano,RefrigerationandAir Conditioning Engineering, pp.215~230, 2006
(5) 마키오, 국내 냉동공조 신기술의 추진 현황 pp.9~11, 1999
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6_Flexible Display (고려대학교 권재홍, 정진
욱, 이영훈, 이원희) 1. 서 론
2. 이 론
1) PDMS (Polydimethylsiloxane)
2) Nano Transfer Printing
3) Decal Tranfer Lithography (DTL)
4) ITO (Indium Tin Oxide)
3. 실험방법
4. 결과 및 고찰
5. 결 론
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엔진삼아 새로운 패러다임 만들어야” 『전력신문』2006 1월 2일. http://www.kept.co.kr. Ⅰ. 서 론 1
Ⅱ. 전력산업의 신기술 동향 2
1. 전력IT기술 2
1) 필요성 2
2) 해외기술현황 2
3) 국내기술현황 3
4) 신기술동향 4
(1) 전력
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공학계열 학업계획서 BEST 예문 30가지
1. 서울대학교 기계항공공학부 학업계획서 1
2. 서울대학교 기계항공공학부 학업계획서 2
3. 서울대학교 기계항공공학부 학업계획서 3
4. 서울대학교 전기공학부 학업계획서 1
5. 서울대학교 전기공학
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엔진의 폐열, 산업용 보일러 주변, 또는 인체 체온과 같은 저온열원에도 적용 가능한 TEG 시스템 설계를 목표로 하며, 지속가능한 에너지 기술 분야로 연구를 확장하고자 합니다. 1. 기계공학과 연구주제 및 연구계획 1
2. 기계공학과 연
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생활]
대학에서는 기계공학을 전공하며, 내연기관, 열역학, 유체역학, 재료역학 등 엔진 이해에 필수적인 과목들을 심도 있게 학습했습니다. 특히 졸업 프로젝트로는 4행정 가솔린 엔진의 배기온도 변화에 따른 성능 분석을 주제로 삼아 실험
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기계공학과 전공을 살려 내연기관, 열역학, 유체역학, 기계요소설계 등을 집중 이수했으며, 학부 시절에는 엔진 실험실에서 조교로 근무하며 발전기 엔진 성능 시험 및 매연 분석 실험도 직접 진행했습니다. 동시에 영어 실력을 높이기 위해
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기계공학과에서 학업에 충실하면서, 엔진 및 동역학에 대한 이해를 중점적으로 다졌습니다. 3학년 때 ‘자동차 엔진 구조 분석’ 프로젝트에서 디젤 엔진의 열효율 개선을 위한 압축비 변화 실험을 주제로 설계부터 시뮬레이션까지 직접 주
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